Scoaterea arborelui cotit (VW Sharan 1)

• scoateți cutia de viteze din motor;

Figura 70. Blocarea volantului cu un dispozitiv de blocare

• la un vehicul cu transmisie manuală, utilizați o șurubelniță introdusă în inelul volantului pentru a fixa volantul într-o poziție staționară și deșurubați șuruburile de fixare a volantului. Pentru a bloca în siguranță volantul, puteți utiliza blocarea (Fig. 70), apoi deșurubați șuruburile volantului;
• înainte de a scoate volantul, utilizați un poanson central pentru a marca pozițiile relative ale plăcii de presiune și ale volantului pentru a evita erorile în timpul instalării;
• deșurubați șurubul scripetei arborelui cotit din partea din față a motorului;
• la un vehicul cu transmisie automată, scoateți fulia de antrenare.
• scoateți chiulasa (vezi p. 3.3.1) împreună cu galeriile de admisie și evacuare;

Figura 106. Piese de antrenare a mecanismului de sincronizare: 1 - șuruburi, 55 Nm; 2 - șurub, 20 Nm; 3 - clema suport motor; 4 - partea superioară a capacului de protecție; 5 - rolă întinzătoare; 6 - capac de praf; 7 - șuruburi, 10 Nm; 8 - partea inferioară a capacului de protecție; 9 - Rola de antrenare a pompei sistemului de răcire; 10 - curea poli V; 11 - volanta; 12 - Cureaua trapezoidala; 13 - Rola pompei sistem de răcire; 14 - șurub, 25 Nm; 15 - scripete arbore cotit; 16 - șurub, 25 Nm; 17 - Pârghie întinzător curele trapezoidale

• deșurubați șurubul de fixare 14 (Fig. 106) și scoateți fulia 13 a pompei de lichid de răcire și capacul de protecție inferior 8 al curelei dințate de transmisie;
• marca (preferabil la culoare) la exteriorul curelei dinţate de transmisie sensul de rotaţie al acesteia;
• slăbiți piulițele întinzătorului curelei și scoateți cureaua dințată de transmisie de pe roți și de pe întinzător;

Atenţie! După îndepărtarea curelei de transmisie dinţată, arborele cu came nu trebuie să fie rotit.

• deșurubați șuruburile de montare și scoateți baia de ulei (vezi subsectiunea 4.1);
• scoateți pompa de ulei (vezi p. 4.2.1);
• dacă trebuie îndepărtat doar arborele cotit, pistoanele și bielele pot rămâne în blocul cilindrilor. În acest caz, marcați și îndepărtați capacele lagărelor bielei unul câte unul și lăsați-le asamblate cu căptușele. În caz contrar, scoateți pistoanele și bielele (vezi p. 2.4.1). Amintiți-vă că "șuruburile flexibile" uzate trebuie întotdeauna înlocuite;

Figura 80. Verificarea jocului liber axial al arborelui cotit cu ajutorul unui dispozitiv de măsurare

Figura 104. Bloc cilindri în stare dezasamblată: 1 - carcasa rulmentului nr. 1, 2, 4 și 5; 2 - șuruburi capac; 3 - capace de rulment; 4 - carcasa rulmentului nr. 3; 5 - jumătate inel de împingere pe capacul rulmentului; 6 - janta dințată a senzorului de turație a arborelui cotit; 7 - șurub, 10 Nm (strângeți încă 90°); 8 - arbore cotit; 9 - inele de împingere a blocului cilindrilor

• măsurați jocul liber axial al arborelui cotit. Pentru a face acest lucru, instalați un suport cu un indicator pe partea din față a blocului cilindrilor, astfel încât piciorul indicator să se sprijine pe flanșa capătului frontal al arborelui cotit (Fig. 80). Folosiți o șurubelniță pentru a muta arborele cotit în lateral și setați dispozitivul la zero, apoi mutați arborele pe cealaltă parte. Săgeata instrumentului va indica jocul liber axial al arborelui, care nu trebuie să fie mai mare de 0,25 mm. Dacă cursa este mai mare, atunci acest lucru trebuie luat în considerare în timpul asamblarii și readus la normal prin înlocuirea vechilor semi-inele cu altele noi sau prin instalarea semi-inelelor cu grosime crescută. Garniturile 4 (Fig. 104) ale rulmentului nr. 3 au două semi-inele de tracțiune superioare 5 și două inele inferioare 9, care reglează jocul liber axial al arborelui cotit;

Figura 81. Măsurarea jocului liber axial al arborelui cotit cu un calibre

• dacă nu există dispozitiv de măsurare, jocul liber axial poate fi măsurat cu ajutorul unui calibre de palpatură (Fig. 81), pe rulmentul din mijloc, între flanșa rulmentului bielei, unde se află semi-inelele de tracțiune, și suprafața arborelui cotit;

Figura 136. Elemente individuale ale părții frontale a blocului cilindrilor: 1 - capac simering ulei; 2 - șurub, 20 Nm; 3 - etanșare arbore cotit față; 4 - etanșare arbore intermediar; 5 - șurub, 25 Nm; 6 - capac simering arbore intermediar; 7 - inel O; 8 - arbore intermediar; 9 - șurub, 10 Nm; 10 - garnitură

• deșurubați șuruburile 2 (Fig. 136) și scoateți capacul 1 din partea din față a motorului. Există un inel de etanșare în flanșă, care ar trebui demontat imediat, deoarece trebuie înlocuit;

Figura 137. Elemente individuale ale părții din spate a blocului cilindrilor: 1 - știft de montare; 2 - garnitura; 3 - capac; 4 - placa intermediara motor; 5 - volanta; 6 - șurub, 60 Nm (strângeți încă 90°), întotdeauna înlocuibil

• scoateți placa intermediară 4 (Fig. 137) a motorului. Placa este ghidată de știfturi de localizare;
• deșurubați șuruburile capacului flanșei și scoateți flanșa cu inelul de etanșare. Inelul de etanșare poate fi demontat imediat, deoarece trebuie schimbat întotdeauna;
• deșurubați treptat șuruburile 2 (Fig. 104) ale capacelor 3 ale rulmenților arborelui cotit 8 în cruce și scoateți-le unul câte unul. Verificați dacă capacele sunt marcate cu numerele corecte. Numerotați capacele lagărelor de pe partea laterală a roții de antrenare a motorului;
• scoateți carcasele rulmentului principal și așezați-le împreună cu capacele lagărelor corespunzătoare. Carcasele inferioare ale lagărelor arborelui cotit nu au o canelură pe suprafața interioară. Nu pot fi efectuate operațiuni de reglare asupra acestora. În caz de zgârieturi, zgârieturi sau delaminare, înlocuiți garniturile cu altele noi;
• marcați-l (preferabil la culoare) părțile din spate ale fiecărei inserții;
• îndepărtați cele două jumătăți inele superioare de tracțiune 5 de la rulmentul din mijloc al arborelui cotit (Fig. 104). De asemenea, ar trebui să fie marcate pentru a se asigura că sunt instalate corect în timpul asamblarii;
• scoateți arborele cotit de pe scaunele lagărelor;
• scoateți căptușele rămase din carterul motorului și așezați-le cu celelalte căptușeli și capace;
• scoateți semi-elele de tracțiune inferioare 9 de la rulmentul din mijloc.