Uklanjanje radilice (VW Sharan 1)

• skinite mjenjač s motora;

Crtež. 70. Zaključavanje zamašnjaka s uređajem za zaključavanje

• na vozilu s ručnim mjenjačem, upotrijebite odvijač umetnut u prstenasti zupčanik zamašnjaka kako biste učvrstili zamašnjak u nepomičnom položaju i odvrnite pričvrsne vijke zamašnjaka. Za sigurno zaključavanje zamašnjaka, možete koristiti bravu (Sl. 70), zatim odvrnuti vijke zamašnjaka;
• prije uklanjanja zamašnjaka, središnjim probijačem označite relativne položaje pritisne ploče i zamašnjaka kako biste izbjegli pogreške tijekom instalacije;
• odvrnite vijak remenice radilice s prednje strane motora;
• na vozilu s automatskim mjenjačem uklonite pogonsku remenicu.
• skinite glavu cilindra (vidi str. 3.3.1) zajedno s usisnom i ispušnom granom;

Crtež. 106. Pogonski dijelovi razvodnog mehanizma: 1 - vijci, 55 Nm; 2 - vijak, 20 Nm; 3 - stezaljka nosača motora; 4 - gornji dio zaštitnog poklopca; 5 - valjak zatezača; 6 - poklopac za prašinu; 7 - vijci, 10 Nm; 8 - donji dio zaštitnog poklopca; 9 - Pogonska remenica pumpe rashladnog sustava; 10 - poliklinasti remen; 11 - zamašnjak; 12 - Klinasti remen; 13 - Remenica pumpe rashladnog sustava; 14 - vijak, 25 Nm; 15 - remenica radilice; 16 - vijak, 25 Nm; 17 - poluga zatezača klinastog remena

• odvrnite pričvrsni vijak 14 (Sl. 106) i uklonite remenicu 13 rashladne pumpe i donji zaštitni poklopac 8 nazubljenog pogonskog remena;
• ocjena (po mogućnosti u boji) s vanjske strane nazubljenog pogonskog remena njegov smjer vrtnje;
• otpustite matice zatezača remena i skinite nazubljeni pogonski remen s remenica i zatezača;

Pažnja! Nakon skidanja nazubljenog pogonskog remena, bregasto vratilo se ne smije okretati.

• odvrnite pričvrsne vijke i skinite korito ulja (vidi pododjeljak 4.1);
• uklonite pumpu za ulje (vidi str. 4.2.1);
• ako je potrebno ukloniti samo radilicu, klipovi i klipnjače mogu ostati unutar bloka cilindra. U tom slučaju označite i uklonite kape ležaja klipnjače jednu po jednu i ostavite ih sastavljene s košuljicama. U suprotnom uklonite klipove i klipnjače (vidi str. 2.4.1). Upamtite da korištene "savitljive vijke" uvijek treba zamijeniti;

Crtež. 80. Provjera aksijalnog slobodnog hoda koljenastog vratila pomoću mjernog uređaja

Crtež. 104. Blok cilindra u rastavljenom stanju: 1 - ljuska ležaja br. 1, 2, 4 i 5; 2 - vijci poklopca; 3 - poklopci ležaja; 4 - ljuska ležaja br. 3; 5 - potisni poluprsten na poklopcu ležaja; 6 - nazubljeni rub senzora brzine radilice; 7 - vijak, 10 Nm (zategnite još 90°); 8 - radilica; 9 - potisni poluprstenovi bloka cilindra

• izmjerite aksijalni slobodni hod koljenastog vratila. Da biste to učinili, postavite postolje s pokazivačem na prednji dio bloka cilindra tako da noga pokazivača naliježe na prirubnicu prednjeg kraja koljenastog vratila (slika 80). Pomoću odvijača pomaknite radilicu u stranu i postavite uređaj na nulu, a zatim pomaknite osovinu na drugu stranu. Strelica instrumenta pokazat će aksijalni slobodni hod osovine, koji ne smije biti veći od 0,25 mm. Ako je hod veći, to treba uzeti u obzir tijekom montaže i dovesti u normalu zamjenom starih poluprstenova novima ili ugradnjom poluprstenova povećane debljine. Obloge 4 (slika 104) ležaja br. 3 imaju dva gornja 5 i dva donja 9 potisna poluprstena, koji reguliraju aksijalni slobodni hod koljenastog vratila;

Crtež. 81. Mjerenje aksijalnog slobodnog hoda koljenastog vratila mjernom mjerom

• ako nema mjernog uređaja, aksijalni slobodni hod može se izmjeriti pomoću pipa (slika 81), na srednjem ležaju, između prirubnice ležaja klipnjače, gdje se nalaze potisni poluprstenovi, i površine koljenastog vratila;

Crtež. 136. Pojedinačni elementi prednjeg dijela bloka cilindra: 1 - poklopac brtve ulja; 2 - vijak, 20 Nm; 3 - prednja uljna brtva radilice; 4 - međubrtva vratila; 5 - vijak, 25 Nm; 6 - poklopac uljne brtve srednjeg vratila; 7 - O-prsten; 8 - međuvratilo; 9 - vijak, 10 Nm; 10 - brtva

• odvijte vijke 2 (Sl. 136) i skinite poklopac 1 na prednjem dijelu motora. U prirubnici se nalazi brtveni prsten, koji treba odmah izbiti jer ga je potrebno zamijeniti;

Crtež. 137. Pojedinačni elementi stražnjeg dijela bloka cilindra: 1 - zatik za pričvršćivanje; 2 - brtva; 3 - poklopac; 4 - međuploča motora; 5 - zamašnjak; 6 - vijak, 60 Nm (zategnite još 90°), uvijek zamjenjiv

• uklonite međuploču 4 (Sl. 137) motora. Ploča se vodi pomoću klinova za lociranje;
• odvijte vijke poklopca prirubnice i uklonite prirubnicu s brtvenim prstenom. Brtveni prsten se može odmah izbiti jer ga uvijek treba mijenjati;
• postupno odvrnite vijke 2 (Sl. 104) poklopaca 3 ležajeva radilice 8 poprečno i uklonite ih jedan po jedan. Provjerite jesu li poklopci označeni točnim brojevima. Numerirajte poklopce ležajeva sa strane pogonske remenice motora;
• uklonite čahure ležaja glavnog ležaja i postavite ih zajedno s odgovarajućim poklopcima ležaja. Donje ljuske ležaja radilice nemaju utor na unutarnjoj površini. Na njima se ne mogu izvoditi nikakve operacije podešavanja. U slučaju brazda, ogrebotina ili raslojavanja, zamijenite obloge novima;
• označite ga (po mogućnosti u boji) stražnje strane svakog umetka;
• uklonite dva gornja potisna poluprstena 5 iz srednjeg ležaja koljenastog vratila (slika 104). Također ih treba označiti kako bi se osiguralo da su ispravno instalirani tijekom sastavljanja;
• izvadite radilicu iz ležišta ležaja;
• uklonite preostale obloge s kućišta radilice motora i postavite ih s ostalim oblogama i poklopcima;
• uklonite donje potisne poluprstenove 9 sa srednjeg ležaja.