Budući da se motor mora potpuno rastaviti, slijedite ove smjernice za potpuno rastavljanje motora:
- izvadite mjenjač iz motora;
Riža. 70. Blokada s blokadom zamašnjaka
- na automobilu s ručnim mjenjačem s odvijačem umetnutim u prstenasti zupčanik zamašnjaka, pričvrstite zamašnjak u fiksni položaj i odvrnite pričvrsne vijke zamašnjaka. Za sigurno zaključavanje zamašnjaka, možete koristiti zasun (riža. 70), zatim odvrnite vijke zamašnjaka;
- prije uklanjanja zamašnjaka bušilicom, označite relativni položaj tlačne ploče i zamašnjaka kako biste izbjegli pogreške pri montaži;
- odvrnite vijak remenice radilice s prednje strane motora;
- na vozilu s automatskim mjenjačem uklonite pogonsku remenicu.
- skinite glavu cilindra (vidi točku 3.3.1) zajedno s usisnom i ispušnom granom;
Riža. 106. Pojedinosti o pogonu razvodnog mehanizma: 1 - vijci, 55 Nm; 2 - vijak, 20 Nm; 3 - stezaljka nosača motora; 4 - gornji dio zaštitnog poklopca; 5 - valjak zatezača; 6 - poklopac za prašinu; 7 - vijci, 10 Nm; 8 - donji dio zaštitnog poklopca; 9 - remenica za pogon pumpe rashladnog sustava; 10 - V-rebrasti remen; 11 - zamašnjak; 12 - klinasti remen; 13 - remenica pumpe rashladnog sustava; 14 - vijak, 25 Nm; 15 - remenica radilice; 16 - vijak, 25 Nm; 17 - poluga zatezača klinastog remena
- odvrnite pričvrsni vijak 14 (riža. 106) i uklonite remenicu 13 pumpe rashladne tekućine i donji zaštitni poklopac 8 nazubljenog pogonskog remena;
- ocjena (po mogućnosti u boji) na vanjskoj strani nazubljenog pogonskog remena njegov smjer vrtnje;
- otpustite matice zatezača remena i skinite nazubljeni pogonski remen s remenica i zatezača;
Pažnja! Nakon skidanja nazubljenog pogonskog remena, bregasto vratilo se ne smije okretati.
- odvrnite pričvrsne vijke i skinite korito ulja (vidi pododjeljak 4.1);
- uklonite pumpu za ulje (vidi točku 4.2.1);
- ako se uklanja samo radilica, klipovi i klipnjače mogu ostati unutar bloka cilindra. U tom slučaju označite i skinite poklopce ležaja klipnjače redom i ostavite ih sastavljene s košuljicama. U protivnom uklonite klipove i klipnjače (vidi točku 2.4.1). Imajte na umu da rabljeni «savitljivi vijci» treba uvijek mijenjati;
Riža. 80. Provjera aksijalnog slobodnog hoda koljenastog vratila pomoću mjernog uređaja
Riža. 104. Rastavljeni blok cilindra: 1 - ljuska ležaja br. 1, 2, 4 i 5; 2 - vijci poklopca; 3 - poklopci ležaja; 4 - ljuska ležaja br. 3; 5 - potisni poluprsten na poklopcu ležaja; 6 - zupčanik senzora brzine radilice; 7 - vijak, 10 Nm (okrenite još 90°); 8 - radilica; 9 - potisni poluprstenovi bloka cilindra
- izmjerite aksijalni slobodni hod koljenastog vratila. Da biste to učinili, ugradite stalak s indikatorom na prednji dio bloka cilindra tako da se stopa indikatora naslanja na prirubnicu prednjeg kraja radilice (riža. 80). Odvijačem pomaknite radilicu u stranu i postavite uređaj na nulu, nakon čega pomaknite osovinu na drugu stranu. Strelica uređaja pokazat će aksijalni slobodni hod osovine, koji ne smije biti veći od 0,25 mm. Ako je hod veći, to treba uzeti u obzir tijekom montaže i dovesti u normalu zamjenom starih poluprstenova novima ili ugradnjom poluprstenova povećane debljine. Slušalice 4 (riža. 104) ležajevi br. 3 imaju dva gornja 5 i dva donja 9 potisna poluprstena, koji reguliraju aksijalni slobodni hod koljenastog vratila;
Riža. 81. Mjerenje aksijalnog slobodnog hoda koljenastog vratila s pipkom
- ako mjerni uređaj nije dostupan, aksijalna zračnost se može izmjeriti mjernim mjerom (riža. 81), na srednjem ležaju, između prirubnice ležaja klipnjače, gdje se nalaze potisni poluprstenovi, i površine koljenastog vratila;
Riža. 136. Pojedinačni elementi prednjeg dijela bloka cilindra: 1 - poklopac kutije za brtvljenje; 2 - vijak, 20 Nm; 3 - prednja uljna brtva radilice; 4 - epiplon srednjeg vratila; 5 - vijak, 25 Nm; 6 - poklopac žlijezde srednjeg vratila; 7 - brtveni prsten u obliku slova O; 8 - međuvratilo; 9 - vijak, 10 Nm; 10 - brtva
- odvrnite vijke 2 (riža. 136) pričvrsne elemente i uklonite poklopac 1 na prednjem dijelu motora. U prirubnici se nalazi o-prsten, koji treba odmah izbiti jer ga je potrebno zamijeniti;
Riža. 137. Pojedinačni elementi stražnjeg dijela bloka cilindra: 1 - klin za lociranje; 2 - brtva; 3 - poklopac; 4 - međuploča motora; 5 - zamašnjak; 6 - vijak, 60 Nm (okrenite još 90°), uvijek zamjena
- uklonite međuploču 4 (riža. 137) motor. Ploča se vodi klinovima;
- odvrnite vijke poklopca prirubnice i uklonite prirubnicu s brtvenim prstenom. Brtveni prsten se može odmah izbaciti, jer ga uvijek treba mijenjati;
- Otpustite vijke 2 postupno dijagonalno (riža. 104) poklopce 3 ležajeva radilice 8 i uklonite ih jedan po jedan. Provjerite jesu li poklopci označeni točnim brojevima. Izvršite numeriranje poklopaca ležaja sa strane pogonske remenice jedinica motora;
- uklonite čahure ležaja glavnog rukavca i postavite ih zajedno s odgovarajućim poklopcima ležaja. Donje ležajne ljuske koljenastog vratila nemaju utor na unutarnjoj površini. Na njima se ne mogu vršiti nikakva podešavanja. U slučaju habanja, rizika ili raslojavanja, zamijenite obloge novima;
- ocjena (po mogućnosti u boji) stražnje strane svakog umetka;
- uklonite dva gornja potisna poluprstena 5 sa srednjeg ležaja radilice (riža. 104). Također ih treba označiti kako bi se mogli pravilno ugraditi tijekom montaže;
- uklonite radilicu sa sjedišta ležaja;
- uklonite preostale obloge s kućišta radilice motora i stavite ih zajedno s ostalim oblogama i poklopcima;
- uklonite donje potisne poluprstenove 9 sa srednjeg ležaja.
Komentari posjetitelja