Crtež. 135. Prednji dio bloka cilindra s dijelovima ugrađenim na njega: 1 - blok cilindra; 2 - segmentni ključ; 3 - brtva O-prstena; 4 - mjesto spajanja motora s "zemljom"; 5 - vijak, 25 Nm; 6 - senzor za kucanje; 7 - vijak, 20 Nm; 8 - razvodnik paljenja; 9 - vijak, 25 Nm; 10 - terminal; 11 - brtva; 12 - baza filtra za ulje; 13 - automatski sustav ventilacije kućišta radilice; 14 - uljni radijator; 15 - filter ulja; 16 - vijak, 10 Nm; 17 - senzor brzine radilice; 18 - potporni prstenovi; 19 - vijak, 20 Nm (zategnite još 90°), uvijek zamjenjiv; 20 - elastični stezni element; 21 - matica, 30 Nm; 22 - nosač; 23 - brtveni prsten; 24 - stezna poluga; 25 - Vijak s T-glavom; 26 - Pumpa rashladnog sustava; 27 - paleta; 28 - vijak, 20 Nm, unutarnji šesterokut; 29 - Držač pumpe servo upravljača; 30 - brtva (uvijek zamjena)
Sve upute i preporuke dane za blok cilindra motora VR6 (vidi pododjeljak 2.5), također su prikladni za 2,0-litreni motor. Dizajn prednjeg dijela bloka cilindra 2,0-litarskog motora prikazan je na sl. 135.
Komentari posjetitelja