Kresba 135. Predná časť bloku valcov s namontovanými dielmi: 1 - blok valcov; 2 - segmentový kľúč; 3 - O-krúžok tesnenia; 4 - miesto pripojenia motora k "zeme"; 5 - skrutka, 25 Nm; 6 - snímač klepania; 7 - skrutka, 20 Nm; 8 - rozdeľovač zapaľovania; 9 - skrutka, 25 Nm; 10 - terminál; 11 - tesnenie; 12 - základňa olejového filtra; 13 - automatický systém vetrania kľukovej skrine; 14 - olejový radiátor; 15 - olejový filter; 16 - skrutka, 10 Nm; 17 - snímač otáčok kľukového hriadeľa; 18 - nosné krúžky; 19 - skrutka, 20 Nm (dotiahnuť ešte o 90°), vždy vymeniteľná; 20 - elastický upínací prvok; 21 - matica, 30 Nm; 22 - držiak; 23 - tesniaci krúžok; 24 - upínacia páka; 25 - skrutka s T-hlavou; 26 - Čerpadlo chladiaceho systému; 27 - paleta; 28 - skrutka, 20 Nm, vnútorný šesťhran; 29 - Držiak čerpadla posilňovača riadenia; 30 - tesnenie (vždy náhrada)
Všetky pokyny a odporúčania uvedené pre blok valcov motora VR6 (pozri podsekciu 2.5), sú vhodné aj pre 2,0-litrový motor. Konštrukcia prednej časti bloku valcov 2,0-litrového motora je na kresba 135.
[Informácie sú k dispozícii na webovej stránke: VWmanual.ru]
Komentáre návštevníkov