Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Sharan 1 (1995-2000)

Kontrola častí kľukového hriadeľa (VW Sharan 1)

  • Hlavná
  • Sharan
  • Sharan 1
  • Benzínové motory
  • Oprava motora 2.0L (ADY)
  • Kontrola častí kľukového hriadeľa
            0


Skontrolujte diely kľukového hriadeľa v nasledujúcom poradí:
  • skontrolujte kľukový hriadeľ. Trhliny na akomkoľvek mieste kľukového hriadeľa nie sú povolené. Škrabance, ryhy a značky nie sú povolené na povrchoch lícujúcich s pracovnými okrajmi tesnení;
  • vykonajte presné merania čapu hlavného a ojničného ložiska. Pri opravách ich možno až trikrát prebrúsiť so zmenšením priemeru. Potom sa nainštalujú hrubšie opravné vložky;

Kresba 138. Meranie hádzania kľukového hriadeľa v oblasti stredného čapu

Kresba 138. Meranie hádzania kľukového hriadeľa v oblasti stredného čapu

  • upnite kľukový hriadeľ medzi držiaky sústruhu, alebo namontujte vonkajšie hlavné čapy na dva hranoly (kresba 138) a pomocou indikátora skontrolujte hádzanie na hlavnom čape strednej podpery. Hádzanie by nemalo presiahnuť 0,06 mm, inak by sa mal hriadeľ vymeniť;
  • meranie vôle v hlavných a ojničných ložiskách pomocou kúska plastového drôtu zo súpravy "Plastigage", sa vykonáva rovnakým spôsobom ako pri motore VR6 (pozri str. 2.6.2);
  • ak nemáte plastový drôt Plastigage, hádzanie hlavných a ojničných ložísk možno zmerať nasledujúcim spôsobom:
  • nainštalujte veká ložísk spolu s vloženými vložkami do bloku valcov a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 65 N·m. Vložky musia byť nainštalované na ich pôvodných miestach;
  • ak sa meria hádzanie ojničných ložísk, vložte vložky do ojníc a uzáverov ojníc a utiahnite uzávery starými maticami na krútiaci moment 30 N·m;

Kresba 139. Meranie priemeru inštalovaných ložiskových panví. Meranie by sa malo vykonávať v…

Kresba 139. Meranie priemeru inštalovaných ložiskových panví. Meranie by sa malo vykonávať v smeroch A a B, ako aj v smeroch 1 a 2




[Článok je zverejnený na tejto webovej stránke: www.VWManual.ru]
  • pomocou meracieho prístroja (kresba 139) zmerajte priemer nainštalovaných ložiskových panví. Venujte zvláštnu pozornosť smeru merania A a B, ako aj miestam merania 1 a 2. Týmto spôsobom je možné zistiť nepravidelnosti kruhovitosti (A a B), ako aj kužeľovitosti (1 a 2). Zaznamenajte výsledky merania pre každé jednotlivé ložisko;

Kresba 140. Meranie priemeru čapu hlavného ložiska. Rovnakým spôsobom je možné merať priemer…

Kresba 140. Meranie priemeru čapu hlavného ložiska. Rovnakým spôsobom je možné merať priemer kľukových čapov

  • zmerajte priemery všetkých ložiskových čapov pomocou mikrometra. Venujte pozornosť miestam merania (kresba 140, znázornené šípkami). Zaznamenajte výsledky merania pre každý ložiskový čap;
  • hádzanie hlavných a ojničných ložísk a rozdiel medzi nameranými vnútornými priemermi otvorov ložísk a priemermi ložísk.

Poznámka. Ak chcete skontrolovať hádzanie ojničného ložiska, otočte kľukovým hriadeľom a zmerajte ďalšie dva čapy ojnice, ako je popísané vyššie.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Tarasov Ivan

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Demontáž kľukového hriadeľa
Blok valcov — popis konštrukcie
Inštalácia piestov a ojníc
Montáž piestov a ojníc
Meranie vôle ojnice
Kontrola piestov a ojníc
Nasledujúce články
Inštalácia kľukového hriadeľa
Tesnenia kľukového hriadeľa — demontáž a montáž
Demontáž a montáž zotrvačníka (auto s manuálnou prevodovkou)
Hnacia kladka meniča krútiaceho momentu (pre vozidlá s automatickou prevodovkou)
Mechanizmus pohonu rozvodov — popis konštrukcie
Demontáž ozubeného hnacieho remeňa


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Kontrola napájacieho napätia snímača otáčok kľukového hriadeľa Passat B4 (1988-1996)
Olejové tesnenia kľukového hriadeľa Golf 1 (1974-1984, benzín)
Kontrola snímača otáčok kľukového hriadeľa Polo 3 (1995-2003)
Výmena olejového tesnenia kľukového hriadeľa na strane tlmiča… Touareg 1 (2002-2006)
Demontáž a montáž častí mazacieho systému Tiguan 1 (2007-2015)
Demontáž a montáž zotrvačníka, výmena tesnenia kľukového hriadeľa Transportér T3 (1979-1992)
Demontáž a montáž predných a zadných krytov kľukového hriadeľa Caddy 3 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 28 + 35 =

       



Sharan 1 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Údržba auta
  • Benzínové motory
  • Oprava motora 2.8L (AAA)
  • Oprava motora 2.0L (ADY)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka a hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.