- vizsgálja meg a főtengelyt. A főtengelyen bárhol repedések nem megengedettek. A tömítések munkaéleihez illeszkedő felületeken karcolások, bevágások és nyomok nem megengedettek;
- pontos méréseket végezni a fő- és hajtórúdcsapágyak csapjairól. Javításkor átmérőcsökkenéssel akár háromszor is újracsiszolhatók. Ezt követően megnövelt vastagságú javítóbetéteket szerelnek fel;
Rizs. 138. A főtengely verésének mérése a középső nyak tartományában
- szorítsa be a főtengelyt az eszterga tartói közé, vagy szerelje fel a szélső főcsapokat két prizmára (rizs. 138) és ellenőrizze a kifutást a fő csapágycsapon egy jelzővel. A kifutás nem haladhatja meg a 0,06 mm-t, ellenkező esetben a tengelyt ki kell cserélni;
- mérje meg a hézagokat a fő és a hajtórúd csapágyain a készletből származó műanyag huzal segítségével «Plastigage», ugyanúgy kell végrehajtani, mint a VR6 motornál (lásd a 2.6.2. bekezdést);
- Ha nincs Plastigage műanyag huzal, akkor a fő és a hajtórúd csapágyak kifutása a következő módon mérhető:
- szerelje be a csapágyfedeleket a beágyazott betétekkel együtt a hengerblokkba, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 65 Nm nyomatékkal. A perselyeket az eredeti helyükre kell felszerelni;
- ha megmérik a hajtórúd csapágyak ütését, akkor helyezze be a betéteket a hajtórudakba és a hajtórúdsapkákba, és húzza meg a sapkákat régi anyákkal 30 Nm nyomatékkal;
Rizs. 139. Beépített csapágyhéjak átmérőjének mérése. A mérést az A és B irányban, valamint az 1. és 2. irányban kell elvégezni
- mérje meg a beépített csapágyhéjak átmérőjét mérőeszközzel (rizs. 139). Különös figyelmet kell fordítani az A és B mérési irányra, valamint az 1. és 2. mérési pontokra. Ily módon kimutathatók a kerekségi egyenetlenségek (A és B), valamint kúpos (1. és 2). Jegyezze fel a méréseket minden egyes csapágyra;
Rizs. 140. A főcsapágy nyakának átmérőjének mérése. Ugyanígy megmérheti a hajtórúd csapok átmérőjét is
- Mérje meg az összes csapágycsap átmérőjét mikrométerrel. Ennek során ügyeljen a mérési pontokra (rizs. 140, nyilakkal jelölve). Jegyezze fel a méréseket minden egyes csapágycsaphoz;
- a fő és a hajtórúd csapágyainak kifutása, valamint a csapágyfuratok mért belső átmérői és a csapágyak átmérői közötti különbség.
Jegyzet. A hajtórúd csapágyainak kifutásának ellenőrzéséhez forgassa el a főtengelyt, és mérje meg a következő két hajtórúdcsapot a fent leírtak szerint.
Látogatói megjegyzések