Ellenőrizze az összes csapágygolyót, görgőt és ketrecet kopás, karcolás vagy egyéb sérülés szempontjából. Ellenőrizze, hogy nem sérültek-e meg a szinkronizálók, a váltóvillák és a csúszó tengelykapcsoló hornyai.
Cseréljen ki minden tömítést és rögzítőgyűrűt, használjon új csavarokat, anyákat és alátéteket, ha azok megjelenése nem megfelelő. Abban az esetben, ha a sebességváltó alkatrészeit javítani vagy cserélni kell. A következő szakaszokban a sebességváltó megfelelő szakaszára vonatkozó eljárást ismerheti meg.
Figyelembe kell venni, hogy ha váltóház cserére van szükség, akkor a differenciál- és primer tengelyt be kell állítani.
A tengelykapcsoló kioldótengely olajtömítései és a váltótengely könnyen cserélhetőek. Csavarhúzóval csavarja fel a megfelelő tömítőgyűrűt, és egy megfelelő átmérőjű kerek vasdarabbal hajtson be egy új tömítőgyűrűt, és kenje meg a széleit egyenletes zsírral. A tengelykapcsoló tengelyén a tömítőgyűrű végén egy dugó található. Hajtsa be a tömítőgyűrűt. amíg el nem éri a peremet, majd tedd félre a parafát. Ennek köszönhetően a tömítőgyűrű meghatározott 0,8-1,3 mm beépítési mélységben kerül elhelyezésre. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítőgyűrűket. Enyhén kenje meg a gyűrű tömítőajkát.
A másodlagos tengely tűgörgős csapágyának cseréjéhez szükség lesz a speciális VW 771/15 eltávolító szerszámra és a VW 771 kalapácsra A tűgörgős csapágy belsejébe megfelelő betétet kell helyezni, amelyre az eltávolítószerszám rögzíthető, hogy az alulról megfogható és kalapáccsal kiüthető legyen.
(A cikk ezen az erőforráson jelent meg: VWManual.ru)
Cserélje ki az elsődleges tengely tömítőgyűrűit úgy, hogy kiüti a régi tömítőgyűrűt a hajtómű belsejéből. Kívülről hajtsa be az új tömítőgyűrűt, amíg fel nem támaszkodik a csapágy külső munkagyűrűjére. Ebben az esetben a 9 bádoghüvely cseréje is szükséges.
A régi hüvely eltávolításához hajtsa be egy húzóval, majd húzza ki fogóval. Az új hüvelyt tüskével hajtsa be, elkerülve a hüvely deformálódását.
A differenciálmű csapágyának külső munkagyűrűjét hasonló módon cserélik ki. Ügyeljen arra, hogy a beállító alátét ne vesszen el a csapágygyűrű alatt. A csapágy cseréjekor állítsa be újra a differenciálművet. A csapágyleválasztót természetesen az új munkagyűrűvel együtt kell hagyni.
Látogatói megjegyzések