Verificați bilele, rolele și cuștile pentru toți rulmenții pentru uzură, zgârieturi sau alte daune. Verificați dacă nu există deteriorări similare la sincronizatoare, furcile de schimbător, canelurile manșonului de alunecare.
Înlocuiți toate inelele O și inelele elastice, utilizați șuruburi, piulițe și șaibe noi dacă aspectul lor este nesatisfăcător. În cazul în care piesele cutiei de viteze sunt destinate a fi reparate sau urmează a fi înlocuite. în secțiunile următoare, puteți afla procedura pentru secțiunea corespunzătoare a cutiei de viteze.
Trebuie remarcat faptul că, dacă este necesară înlocuirea carcasei cutiei de viteze, diferenţialul şi arborele de intrare trebuie reglate.
Inelele de etanșare ale arborelui de eliberare a ambreiajului și ale arborelui de schimbare pot fi înlocuite pur și simplu. Scoateți inelul de etanșare de ulei corespunzător cu o șurubelniță și, folosind o piesă rotundă de fier de diametru adecvat, introduceți un nou inel de etanșare de ulei, ungându-i marginile cu unsoare. Există un dop pe arborele ambreiajului la capătul inelului de etanșare. Introduceți inelul de etanșare. până când se sprijină de guler, apoi puneți dopul deoparte. Ca urmare, inelul de etanșare este poziționat la adâncimea de instalare predeterminată de 0,8-1,3 mm. Aveți grijă să nu deteriorați inelele de etanșare. Ungeți ușor buza de etanșare a inelului.
Pentru a înlocui rulmentul cu role cu ac al arborelui secundar, este necesar un dispozitiv detașabil special VW 771/15, precum și un ciocan VW 771. O inserție adecvată, la care poate fi atașat un dispozitiv detașabil, trebuie plasată în partea interioară a rulmentului cu role cu ac, astfel încât, după ce a apucat-o de jos, să poată fi scoasă cu un ciocan.
Înlocuiți inelele de etanșare ale arborilor de intrare prin lovirea vechiului inel de etanșare din interiorul cutiei de viteze. Introduceți un nou inel O din exterior până când acesta se sprijină pe inelul exterior de lucru al rulmentului. În acest caz, trebuie înlocuit și manșonul de tablă 9.
Pentru a demonta manșonul vechi, conduceți-l în interior cu un dorn, apoi trageți-l cu un clește. Introduceți un manșon nou folosind un dorn, evitând deformarea manșonului.
Inelul exterior de lucru al rulmentului diferenţial este înlocuit în acelaşi mod. Asigurați-vă că lama nu se pierde sub calea rulmentului. Reajustați diferenţialul la înlocuirea rulmentului. Cușca rulmentului, desigur, trebuie lăsată cu noul inel de lucru.
Comentariile vizitatorilor