Dezasamblarea
1. Instalați cutia de viteze pe suport (orez. 8.16).
2. Goliți uleiul cutiei de viteze.
3. Scoateți pârghia A împreună cu rulmentul de eliberare a ambreiajului B (orez. 8.17). Scoateți bucșa de ghidare C.
4. Scoateți flanșele ambilor arbori de osie.
5. Opriți șuruburile de fixare a capacului transmisiei și îndepărtați-l împreună cu un epiploon (orez. 8.18).
6. Cuplați treapta a cincea (săgețile 1 și 2) (orez. 8.19).
7. Slăbiți piulița (săgeata A) pe furca treptei a cincea (orez. 8.20). deșurubați șurubul (săgeata B) și scoateți furca schimbătorului de viteze a 5-a împreună cu ambreiajul sincronizator al treptei a 5-a.
8. Instalați manșonul sincronizatorului înapoi pe hub-ul sincronizatorului.
9. Scoateți șurubul A al treptei de viteză a 5-a cuplând treapta a 5-a (săgeata 1) și treapta a 2-a (săgețile 2 și 3) (orez. 8.21). După includerea acestor două angrenaje, ambii arbori ai cutiei de viteze sunt blocați. Scoateți butucul sincronizatorului din treapta a 5-a și decuplați treapta a 2-a.
10. Scoateți inelul de reținere (săgeată) suporturi pentru butucul sincronizatorului (orez. 8.22).
11. Scoateți butucul sincronizatorului împreună cu treapta a 5-a folosind extractorul A (orez. 8.23).
12. Scoateți rulmentul cu ace (săgeată) (orez. 8.24).
13. Scoateți bucșa rulmentului cu ace (orez. 8.25). Încălziți bucșa rulmentului cu ace la aproximativ 100°C și îndepărtați-o folosind extractorul A și instrumentul 40-204.
14. Scoateți treapta a 5-a cu extractorul A (Kukko 20/10) și șurubul B (orez. 8.26).
15. Strângeți inelul (săgeată) și scoate-l (orez. 8.27). Slăbiți șuruburile carcasei ambreiajului.
16. Scoateți carcasa ambreiajului.
17. Scoateți carcasa diferenţialului.
18. Scoateți dopurile de etanșare (orez. 8.28).
19. Scoateți tija de schimbare, dacă este necesar, folosiți un pumn (orez. 8.29).
20. Scoateți arcul dintre știftul A și consola B (orez. 8.30). Scoateți degetul A.
21. Scoateți șurubul (săgeată) și scoateți consola împreună cu manșonul (orez. 8.31).
22. Deșurubați întrerupătorul luminii de marșarier 1 și șuruburile 2, 3, 4 care fixează angrenajul treptei de marșarier (orez. 8.32).
23. Scoateți tija 1 a treaptei a 5-a și tija 2 a treaptei de marșarier cu pârghia 3 (orez. 8.33).
24. Scoateți arborele 1 marșarier (orez. 8.34). Scoateți arborele de antrenare 5, arborele de ieșire 4, tija de cuplare a treptei 1 și a 2-a 3, tija de cuplare a treptei a 3-a și a 4-a 6, angrenajul 2 și arborele 1 din carcasa cutiei de viteze.
Instalare
25. Instalați arborele de ieșire 3 cu tija 4 pentru cuplarea vitezei 1 și a 2-a (orez. 8.35). Montați treapta de marșarier 1 pe arborele 2 și instalați arborele în carcasa cutiei de viteze.
26. Ridicați treapta de marșarier astfel încât pârghia de marșarier să poată fi introdusă mai târziu (orez. 8.36).
27. Ridicați arborele de ieșire 1 cu tija de cuplare a treptei 1 și a 2-a și instalați arborele de antrenare 3 cu tija de cuplare a treptei a 3-a și a 4-a 4 (orez. 8.37).
28. Fixați arborele angrenajului marșarier (săgeată) (orez. 8.38).
29. Introduceți pârghia 1 a vitezei de marșarier în tija 2 a treptei de marșarier (orez. 8.39). Instalați-le ca un ansamblu, dar mai întâi introduceți pârghia în treapta de marșarier.
30. Fixați maneta vitezei de marșarier (săgeată) (orez. 8.40).
31. Montați furca 1 pentru treapta a 5-a și fixați-o (orez. 8.41).
32. Setați tijele A în poziție neutră (orez. 8.42). Montați consola B cu bucșă și strângeți șurubul (săgeată). Aliniați consola B introducând arborele C pentru aceasta și strângeți șurubul (săgeată). Scoateți din nou arborele C.
33. Introduceți degetul 1 în consola 2 (orez. 8.43).
34. Introduceți arcul (săgeată) între degetul 1 și consola 2 (orez. 8.44). Introduceți arborele 3 în pinul 1 și consola 2. Introduceți dopul 4.
35. Atașați diferențial.
36. Montați carcasa cutiei de viteze.
37. Stabiliți comutatorul felinarelor unui suport.
38. Montați arcurile, șaibele de presiune, inelele conice și flanșele arborelui axului. Între flanșele arborilor de osie există o diferență de diametru (orez. 8.45).
Diferența de diametru dintre flanșele arborilor de osie
Desemnare | flanșă arborelui | Distanţă «A» |
1 | Flanșă stânga, partea cutiei de viteze | 57 mm |
2 | Flanșă dreaptă, partea ambreiajului | 48 mm |
39. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor