1Y motoron
1. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
2. Az EGR szelep membránjának a csőszerelvény felé kell mozognia (a nyíl alatti érintéssel azonosítható) (rizs. 6.62). A kipufogógázokat visszavezetik.
3. Növelje a fordulatszámot 3200 ford/perc fölé, miközben a kipufogógáz-visszavezetésnek ki kell kapcsolnia (a membrán a kipufogócső felé mozog).
4. Ha az EGR-rendszer nem működik megfelelően, ellenőrizze az EGR-szelepet. Ezért:
- kapcsolja ki a gyújtást;
- csatlakoztassa le a kéttűs vezeték csatlakozóját 2 az EGR szelepről 1 (rizs. 6.63);
- csatlakoztassa a VAG 1527 diódatesztelőt a VAG 1594 segédvezetékeivel a csatlakozó érintkezőihez;
- indítsa el a motort, és hagyja alapjáraton - a teszter lámpájának világítania kell;
- növelje a fordulatszámot 3200 ford./perc fölé - a teszter lámpájának ki kell aludnia.
5. Ha a lámpa nem világít vagy kialszik a várt módon, ellenőrizze a bekötést a kapcsolási rajz szerint, vagy szükség esetén cserélje ki az előfűtés vezérlőegységét.
6. Ha a lámpa a várt módon kigyullad vagy kialszik, ellenőrizze az EGR szelepet.
Motorok AEY, ANV, AKW
7. Kapcsolja ki a gyújtást.
8. Válassza le a vezeték csatlakozóját az EGR szelepről.
9. Mérje meg az ellenállást a szelep érintkezői között (rizs. 6.64). Specifikációs érték: 14-18 ohm.
10. Ha nem éri el a specifikációt, cserélje ki az EGR szelepet.
11. Ha eléri a specifikációs értéket:
68 tűs vezérlőegység kábelcsatlakozóval rendelkező járműveken
- Csatlakoztassa a VAG 1598/18 tesztert a motorvezérlő egység kábelkötegéhez (rizs. 6.54);
- Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a vezetékben a teszter és a csatlakozó között; 1. tüske és 68-as nyílás, 2. tű és 25-ös nyílás (rizs. 6.65). Érték beállítása; 1,5 ohm;
- ezenkívül ellenőrizze, hogy a vezetékek nem zárják-e rövidre egymást «tömeg» járműhöz és az akkumulátor pozitív pólusához. Specifikációs ellenállás: ∞ Ohm.
80 tűs vezérlőegység vezetékcsatlakozóval rendelkező járműveken
- Csatlakoztassa a VAG 1598/22 tesztert a motorvezérlő egység kábelkötegéhez (rizs. 6.56);
- Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a vezetékben a teszter és a csatlakozó között: 1. érintkező és 28-as nyílás. 2. érintkező és 29. nyílás (rizs. 6.65). Beállított érték: 1,5 ohm;
- Ezenkívül ellenőrizze, hogy a vezetékek rövidre zárták-e egymást «tömeg» járműhöz és az akkumulátor pozitív pólusához. Specifikációs ellenállás: ∞ Ohm.
Minden járműhöz
12. Ha nem talál hibát a vezetékekben, cserélje ki a motorvezérlő egységet.
Látogatói megjegyzések