Na motoru 1Y
1. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
2. Membrana EGR ventila trebala bi se pomaknuti prema priključku cijevi (može se odrediti dodirom ispod strelice) (Slika 6.62). Ispušni plinovi se recirkuliraju.

3. Povećajte broj okretaja motora iznad 3200 o/min i recirkulacija ispušnih plinova trebala bi se isključiti (membrana se pomiče prema ispušnoj grani).
Izvorni tekst dostupan je na web stranici VWMANUAL
4. Ako EGR sustav ne radi ispravno, provjerite EGR ventil. Da biste to učinili:
- isključite paljenje;
- odvojite dvopolni konektor ožičenja 2 od ventila za recirkulaciju ispušnih plinova 1 (Sl. 6.63);
- spojite diodni tester VAG 1527 s pomoćnim žicama od VAG 1594 na kontakte konektora;
- pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu - lampica testera bi se trebala upaliti;
- povećajte brzinu iznad 3200 okretaja u minuti - žaruljica testera bi se trebala ugasiti.

5. Ako se lampica ne upali ili se ugasi prema očekivanjima, provjerite ožičenje prema dijagramu ožičenja ili zamijenite upravljačku jedinicu predgrijanja ako je potrebno.
6. Ako se lampica upali ili ugasi prema očekivanjima, provjerite EGR ventil.
Motori AEY, ANV, AKW
7. Isključite paljenje.
8. Odvojite konektor ožičenja od EGR ventila.
9. Izmjerite otpor između kontakata ventila (Sl. 6.64). Specifikacija vrijednosti: 14-18 Ohm.

10. Ako se vrijednost specifikacije ne postigne, zamijenite EGR ventil.
11. Ako je dostignuta vrijednost specifikacije:
Na vozilima sa 68-pinskim konektorom ožičenja upravljačke jedinice
- Spojite tester VAG 1598/18 na kabelski svežanj upravljačke jedinice motora (crtež. 6.54);
- Provjerite je li strujni krug između ispitivača i konektora prekinut; kontakt 1 i utičnica 68, kontakt 2 i utičnica 25 (Sl. 6.65). Postavite vrijednost; 1,5 Ohma;
- dodatno, provjerite jesu li žice međusobno kratke, s uzemljenjem vozila i pozitivnim polom akumulatora. Specifikacija otpora: ∞ Ohm.
Na vozilima s 80-pinskim konektorom ožičenja upravljačke jedinice
- Spojite tester VAG 1598/22 na kabelski svežanj upravljačke jedinice motora (crtež. 6.56);
- Provjerite postoji li prekid strujnog kruga u žici između ispitivača i konektora: kontakt 1 i utičnica 28, kontakt 2 i utičnica 29 (Slika 6.65). Postavljena vrijednost: 1,5 Ohma;
- Dodatno, provjerite jesu li žice međusobno kratke, s uzemljenjem vozila i pozitivnim polom akumulatora. Specifikacija otpora: ∞ Ohm.

Za sve automobile
12. Ako se ne pronađe greška u žicama, zamijenite upravljačku jedinicu motora.

Komentari posjetitelja