U interesu održavanja čistoće zraka
Zagađenje okoliša postalo je veliki problem koji ne može a da ne brine svakog od nas. Pozivamo vas da pripazite na održavanje čistoće zraka praćenjem razine onečišćenja koje ispuštaju ispušni plinovi vašeg vozila.
Možete dati značajan doprinos održavanju čistoće zraka oko sebe. Da biste to učinili potrebno vam je:
- Koristite samo bezolovni benzin.
- Nemojte dopustiti da vaše vozilo nepotrebno miruje.
- Strogo se pridržavajte preporučenog rasporeda održavanja vašeg vozila.
- Nemojte uklanjati niti modificirati sustav za kontrolu emisije ispušnih plinova.
- Poduzmite sve potrebne mjere opreza navedene u nastavku kako biste izbjegli oštećenje sustava za kontrolu emisija vašeg vozila.
Volkswagen jamči ispravan rad sustava za kontrolu ispušnih plinova vozila pod uvjetom da su ispunjeni svi zahtjevi za njegov rad. Volkswagen Jetta opremljena je sustavom za kontrolu emisije koji se sastoji od sljedećih komponenti:
Katalizator ispušnih plinova
Katalizator ispušnih plinova - učinkovit uređaj za čišćenje ugrađen unutar ispušnog sustava vozila. Katalizator sagorijeva neželjene toksične komponente ispušnog plina prije nego što uđe u atmosferu.
Korištenje samo bezolovnog goriva iznimno je važno za katalizator kako bi se produžio radni vijek i osigurao normalan rad motora:
Katalizator će biti stalno izložen negativnim utjecajima kada:
- Prekoračenje maksimalno dopuštene razine motornog ulja.
- Pokretanje automobila vučom.
- Prekid paljenja motora.
- Isključivanje paljenja tijekom kretanja vozila ili u drugim nepoželjnim radnim uvjetima.
Pod tim uvjetima, prestanite koristiti vozilo, inače gorivo može ući u katalizator, što će zauzvrat uzrokovati njegovo pregrijavanje i zahtijevati zamjenu pretvarača.
Senzor kisika (OS)
Senzor kisika, ugrađen u ispušnu granu, kontinuirano mjeri sadržaj kisika u ispušnim plinovima i prenosi te podatke elektroničkoj upravljačkoj jedinici.
Ugljeni filter
Automobil je opremljen ugljenim filtrom koji sprječava ulazak para goriva u atmosferu.
Pare goriva ulaze u spremnik ugljika gdje se skupljaju kada se motor isključi. Kada motor radi, ventil dopušta zraku da uđe u spremnik ugljika, a pare goriva se uvlače u motor gdje izgaraju. Sustav ne zahtijeva nikakvo održavanje.
Kako biste osigurali učinkovit rad sustava za kontrolu ispušnih plinova:
- Koristite redovito održavanje vašeg vozila u skladu s preporučenim rasporedu, u suprotnom, to može negativno utjecati na rad sustava za kontrolu ispušnih plinova i može dovesti do njegova oštećenja.
- Nemojte mijenjati niti uklanjati komponente sustava za kontrolu emisije osim ako to nije odobrio proizvođač.
- Nemojte modificirati niti cementirati bilo kakve uređaje kao što su toplinski štitovi, prekidači, žice za paljenje, ventili, koji su dizajnirani za zaštitu sustava kontrole emisije.
Bilješka: Ne ostavljajte svoje vozilo u praznom hodu nakon pokretanja motora. Obratite pozornost na svjetla upozorenja koja se pale, ukazujući na postojanje jedne ili druge neispravnosti motora. Dugotrajni rad motora u praznom hodu dovodi do pregrijavanja automobila ili drugih oštećenja.
Pažnja: parking. Nemojte parkirati niti upravljati vozilom na mjestima gdje vrući ispušni sustav može doći u kontakt sa suhom travom, prolivenim gorivom ili drugim materijalima koji se mogu zapaliti i izazvati požar.
Primer. Nemojte nanositi dodatni temeljni premaz ili premaze za zaštitu od korozije na ili u blizini ispušnog razvodnika, odvodnih cijevi, katalizatora ili toplinskih štitova. Dok se vozilo kreće, materijal korišten u ovoj vrsti premaza može se pregrijati i izazvati požar.
Komentari posjetitelja