Automatski prijenos
- Hidrodinamički transformator i planetar (nazubljen) mjenjač s tri brzine za vožnju naprijed i jednom za vožnju unazad.
- Dizelski motor s E-modom.
- Mjenjač je ugrađen u zasebno kućište.
- Pogon na prednje kotače, s dva univerzalna zgloba jednake kutne brzine na pogonskom vratilu.
Ručni mjenjač
- Suha spojka s jednim diskom, mehanički upravljana.
- Sinkronizirani mjenjač s pet stupnjeva prijenosa s diferencijalom ugrađenim u isto kućište sa zajedničkim sustavom podmazivanja.
- Pogonski kotači s prednjim kotačima s dva univerzalna zgloba jednake kutne brzine na pogonskom vratilu.
Komentari posjetitelja