Slika 5.74. Priključno vratilo je ugrađeno u stražnji dio mjenjača 000.1 (strelica) kao dodatna oprema.
Princip rada
Priključno vratilo se pokreće s međuvratila 1 ručnog mjenjača preko pogonskog dijela 2 s zupčanikom 3 (slika 5.75). Ovaj zupčanik pokreće osovinu 4 s prirubnicom 5 ili izravno zupčanik dodatne jedinice (nije prikazano).
Slika 5.75. Princip rada PTO-a.
Mehanizam preklapanja (isključenje) COM
Mehanizam preklapanja (isključenje) KOM - elektropneumatski (slika 5.76a). Kada je PTO uključen, signalna lampica na ploči svijetli i ostaje upaljena sve dok je PTO uključen. Opći izgled PTO-a prikazan je na slici 576b.
Slika 5.76a. Mehanizam preklapanja (isključenje) COM: 1 - Prekidač kardana; 2 - Cilindar za uključivanje priključnog vratila; 3 - Prekidač indikatorske lampice PTO-a; 4 - Pretvarač; 5 - Cijev do spremnika kočione tekućine; 6 - Ventil kardana; 7 - Cijev do pojačivača kočenja; 8 - Vakuumski spremnik.
Slika 5.76b. Opći prikaz KOM-a: 1 - Kućište mjenjača; 2 - Kardansko vratilo, 3 - Poklopac kućišta; 4 - Prirubnica; 5 - Cilindar za uključivanje/isključivanje; 6 - Ventil za odzračivanje; 7 - Prekidač kardana; 8 - Ručica za napajanje; 9 - Proljeće; 10 - Vilica za napajanje; 11 - Pogonska osovina; 12 - Međuosovina; 13 - Spojka za zahvat.
Izvorne informacije objavljene su na web stranici VWManual
Komentari posjetitelja