Riža. 2.319. Komponente papučice gasa:
1 - potporni nosač; 2- utikač; 3 - vijak 10 Nm; 4 - Senzor položaja papučice gasa G79 s senzorom položaja gasa 2 G185.
Princip rada elektroničkog pogona akceleratora
Položaj papučice gasa prenosi se do upravljačke jedinice motora preko dva senzora položaja papučice gasa (promjenjivi otpornici; instaliran u jednoj kutiji), koji su spojeni na papučicu gasa.
Položaj papučice gasa (ovisi o postupcima vozača) je glavna ulazna vrijednost za upravljačku jedinicu motora.
Prigušni ventil pokreće elektromotor (servo za gas) u upravljačkom modulu leptira za gas, odnosno u cijelom rasponu brzine i opterećenja.
Ventil za gas pokreće servo pogon prema signalima iz upravljačke jedinice motora.
S isključenim motorom i uključenim kontaktom, upravljačka jedinica motora kontrolira servo zaklopku za gas točno prema podacima senzora položaja papučice gasa. To znači da kada je papučica gasa dopola pritisnuta, servo jednako otvara gas; u tom će slučaju i prigušni ventil biti približno poluotvoren.
Motor radi (pod opterećenjem) Upravljačka jedinica motora može otvoriti i zatvoriti leptir za gas neovisno o senzoru položaja papučice gasa.
Tako, na primjer, leptir za gas može biti već potpuno otvoren, iako je papučica gasa samo dopola pritisnuta. Prednost ove sheme je u tome što su spriječeni gubici prigušivanja na prigušnom ventilu.
Osim toga, pod određenim opterećenjima osjetno su bolji pokazatelji štetnih emisija i potrošnje goriva.
Upravljačka jedinica motora, koja analizira količinu potrebnog momenta za različite komponente (npr. klima uređaj, automatski mjenjač, ABS/ESP...), izračunava optimalni kut otvaranja leptira za danu situaciju.
Komentari posjetitelja