Obrázok 5.74. Vývodový hriadeľ je nainštalovaný v zadnej časti prevodovky 000.1 (šípka) ako doplnkové zariadenie.
Princíp fungovania
Vývodový hriadeľ je poháňaný z medziľahlého hriadeľa 1 manuálnej prevodovky cez hnaciu časť 2 s ozubeným kolesom 3 (obrázok 5.75). Toto ozubené koleso poháňa hriadeľ 4 s prírubou 5 alebo priamo ozubené koleso prídavnej jednotky (nezobrazené).
Obrázok 5.75. Princíp činnosti vývodového hriadeľa.
Prepínací mechanizmus (vypnutie) KOM
Prepínací mechanizmus (vypnutie) KOM - elektropneumatický (obrázok 5.76a). Keď je vývodový hriadeľ zapnutý, na paneli sa rozsvieti kontrolka, ktorá svieti, pokiaľ je vývodový hriadeľ zapnutý. Celkový vzhľad vývodového hriadeľa je znázornený na obrázku 576b.
Obrázok 5.76a. Spínací mechanizmus (vypnutie) KOM: 1 - Spínač vývodového hriadeľa; 2 - Zapínací valec vývodového hriadeľa; 3 - Spínač kontrolky vývodového hriadeľa; 4 - Prevodník; 5 - Hadica k nádržke brzdovej kvapaliny; 6 - Ventil vývodového hriadeľa; 7 - Hadica k posilňovaču bŕzd; 8 - Vákuová nádrž.
Obrázok 5.76b. Celkový pohľad na KOM: 1 - Skriňa prevodovky; 2 - Vývodový hriadeľ, 3 - Kryt puzdra; 4 - Príruba; 5 - Zapnutie/vypnutie valca; 6 - Odvzdušňovací ventil; 7 - Spínač vývodového hriadeľa; 8 - Páka napájania; 9 - Jar; 10 - Vidlica napájania; 11 - Hnací hriadeľ; 12 - Medziľahlý hriadeľ; 13 - Zapínacia spojka.
Komentáre návštevníkov