2,3-litrový dieselový motor automobilu Volkswagen LT 2D
Technické údaje motora
Technické údaje motorov sú uvedené v tabuľkách 3.1 a, b. Číslo motora (kód motora a sériové číslo) nachádza sa na ľavej strane bloku valcov v blízkosti palivového čerpadla...
Technické údaje motorov sú uvedené v tabuľkách 3.1 a, b. Číslo motora (kód motora a sériové číslo) nachádza sa na ľavej strane bloku valcov v blízkosti palivového čerpadla...
Demontáž a montáž motora
Odstránenie 1. Odpojte záporný kábel od batérie. 2. Odstráňte servisný kryt. 3. Odpojte radiacu páku od prevodovky. 4. Vypustite chladiacu kvapalinu. 5. Odskrutkujte upevňovacie...
Odstránenie 1. Odpojte záporný kábel od batérie. 2. Odstráňte servisný kryt. 3. Odpojte radiacu páku od prevodovky. 4. Vypustite chladiacu kvapalinu. 5. Odskrutkujte upevňovacie...
Hlava valcov
Mechanizmus distribúcie plynu je znázornený na obrázku 3.14. Obrázok 3.14. Časový mechanizmus: 1 - Kryty ložísk; 2 - Orechy; 3 - Vačkový hriadeľ; 4 - Hydraulický kompenzátor; 5 -...
Mechanizmus distribúcie plynu je znázornený na obrázku 3.14. Obrázok 3.14. Časový mechanizmus: 1 - Kryty ložísk; 2 - Orechy; 3 - Vačkový hriadeľ; 4 - Hydraulický kompenzátor; 5 -...
Ozubený remeň pre pohon vačkového hriadeľa
Odstránenie 1. Odstráňte hnací remeň alternátora. 2. Odstráňte predný kryt rozvodového remeňa. 3. Odstráňte viskózny ventilátor. 4. Odstráňte klapky chladiča. 5. Odstráňte...
Odstránenie 1. Odstráňte hnací remeň alternátora. 2. Odstráňte predný kryt rozvodového remeňa. 3. Odstráňte viskózny ventilátor. 4. Odstráňte klapky chladiča. 5. Odstráňte...
Kontrola kompresie
1. Odpojte konektor od uzatváracieho ventilu/ventilu na spustenie paliva na palivovom čerpadle. 2. Odpojte konektor od regulátora množstva paliva na palivovom čerpadle. 3. Odpojte...
1. Odpojte konektor od uzatváracieho ventilu/ventilu na spustenie paliva na palivovom čerpadle. 2. Odpojte konektor od regulátora množstva paliva na palivovom čerpadle. 3. Odpojte...
Kontrola axiálnej vôle vačkového hriadeľa
Kontrola axiálnej vôle vačkového hriadeľa je znázornená na obrázku 3.29. Prípustná axiálna vôľa: 0,15 mm. Obrázok 3.29. Kontrola axiálnej vôle vačkového hriadeľa.
Kontrola axiálnej vôle vačkového hriadeľa je znázornená na obrázku 3.29. Prípustná axiálna vôľa: 0,15 mm. Obrázok 3.29. Kontrola axiálnej vôle vačkového hriadeľa.
Kľukový hriadeľ
Kľukový hriadeľ je znázornený na obrázku 3.33. Rozmery kľukového hriadeľa sú uvedené v tabuľke 3.5. Obrázok 3.33. Kľukový hriadeľ: 1 - Ozubené koleso pohonu olejového čerpadla; 2...
Kľukový hriadeľ je znázornený na obrázku 3.33. Rozmery kľukového hriadeľa sú uvedené v tabuľke 3.5. Obrázok 3.33. Kľukový hriadeľ: 1 - Ozubené koleso pohonu olejového čerpadla; 2...
Piesty a ojnice
Piesty a ojnice sú znázornené na obrázku 3.34a. Rozmery piestov a vôlí piestnych krúžkov sú uvedené v tabuľke 3.6. Obrázok 3.34a. Piesty a ojnice: 1 - Piestne krúžky; 2 - Poistný...
Piesty a ojnice sú znázornené na obrázku 3.34a. Rozmery piestov a vôlí piestnych krúžkov sú uvedené v tabuľke 3.6. Obrázok 3.34a. Piesty a ojnice: 1 - Piestne krúžky; 2 - Poistný...
Mazací systém
Mazací systém je znázornený na obrázku 3.35a, b. Obrázok 3.35a. Mazací systém: 1, 2, 7, 10, 11 - Skrutky; 3 - Hnací remeň generátora; 4 - Tlmič s kladkou: 5 - Horný kryt ozubeného...
Mazací systém je znázornený na obrázku 3.35a, b. Obrázok 3.35a. Mazací systém: 1, 2, 7, 10, 11 - Skrutky; 3 - Hnací remeň generátora; 4 - Tlmič s kladkou: 5 - Horný kryt ozubeného...
Chladiaci systém
Schéma chladiaceho systému je znázornená na obrázku 3.36a, prvky a časti chladiaceho systému - na obrázku 3.36b,c. Obrázok 3.36a. Schéma chladiaceho systému: 1 - Chladič kúrenia;...
Schéma chladiaceho systému je znázornená na obrázku 3.36a, prvky a časti chladiaceho systému - na obrázku 3.36b,c. Obrázok 3.36a. Schéma chladiaceho systému: 1 - Chladič kúrenia;...
Kontrola meracích a pomocných zariadení
1. Odpojte 2-kolíkový konektor 2 od tepelného spínača obehového čerpadla chladiacej kvapaliny, kým je motor v chode 1 (obrázok 3.37). Spojte piny 1 a 2 konektora 2 pomocou drôtu....
1. Odpojte 2-kolíkový konektor 2 od tepelného spínača obehového čerpadla chladiacej kvapaliny, kým je motor v chode 1 (obrázok 3.37). Spojte piny 1 a 2 konektora 2 pomocou drôtu....
Palivová nádrž
Palivová nádrž s pripojenými komponentmi je znázornená na obrázku 3.40. Obrázok 3.40. Palivová nádrž s pripojenými komponentmi: 1.7- Orechy; 2 - Snímač hladiny paliva; 3 -...
Palivová nádrž s pripojenými komponentmi je znázornená na obrázku 3.40. Obrázok 3.40. Palivová nádrž s pripojenými komponentmi: 1.7- Orechy; 2 - Snímač hladiny paliva; 3 -...
Kontrola systému regulácie plniaceho tlaku
1. Plniaci tlak sa meria pri plnom zaťažení alebo na skúšobnej stolici. Test trvá 10 sekúnd. 2. Odpojte tlakovú rúrku (čiernu) medzi prívodnou rúrkou stlačeného vzduchu a...
1. Plniaci tlak sa meria pri plnom zaťažení alebo na skúšobnej stolici. Test trvá 10 sekúnd. 2. Odpojte tlakovú rúrku (čiernu) medzi prívodnou rúrkou stlačeného vzduchu a...
Výfukových plynov systém
Výfukový systém motora AHD je znázornený na obrázku 3.47a, motor AGX - na obrázku 3.47b, motor ANJ - na obrázku 3.47c, motory ARA, BBE, BBF - na obrázku 3.47d. Obrázok 3.47a....
Výfukový systém motora AHD je znázornený na obrázku 3.47a, motor AGX - na obrázku 3.47b, motor ANJ - na obrázku 3.47c, motory ARA, BBE, BBF - na obrázku 3.47d. Obrázok 3.47a....
Systém recirkulácie výfukových plynov
Schéma systému recirkulácie výfukových plynov je znázornená na obrázku 3.48a, prvky a časti systému recirkulácie výfukových plynov - na obrázku 3.48b. Obrázok 3.48a. Schematický...
Schéma systému recirkulácie výfukových plynov je znázornená na obrázku 3.48a, prvky a časti systému recirkulácie výfukových plynov - na obrázku 3.48b. Obrázok 3.48a. Schematický...
Kontrola EGR ventilu
1. Odpojte podtlakovú hadicu od ventilu EGR a trubicu medzi ventilom EGR a trubicou prívodu plniaceho vzduchu. 2. Pripojte ručnú vákuovú pumpu VAG 1390 k ventilu (obrázok 3.49)....
1. Odpojte podtlakovú hadicu od ventilu EGR a trubicu medzi ventilom EGR a trubicou prívodu plniaceho vzduchu. 2. Pripojte ručnú vákuovú pumpu VAG 1390 k ventilu (obrázok 3.49)....
Kontrola systému EGR
Výkon systému EGR sa kontroluje pomocou "Funkcie 04" (základné inštalácie). Pri tomto postupe pracuje ventil EGR v cykle každých 10 sekúnd, takže v bloku nameraných hodnôt 003 je...
Výkon systému EGR sa kontroluje pomocou "Funkcie 04" (základné inštalácie). Pri tomto postupe pracuje ventil EGR v cykle každých 10 sekúnd, takže v bloku nameraných hodnôt 003 je...
Autodiagnostika motora
Riadiaca jednotka systému vstrekovania paliva je vybavená pamäťou porúch, ktorá zaznamenáva poruchy v senzoroch alebo systémoch a indikuje typ poruchy. Niekedy sa vyskytnú...
Riadiaca jednotka systému vstrekovania paliva je vybavená pamäťou porúch, ktorá zaznamenáva poruchy v senzoroch alebo systémoch a indikuje typ poruchy. Niekedy sa vyskytnú...
Pripojenie testera VAG 1598
Vo vozidlách so 68-pinovým konektorom riadiacej jednotky motora sa používa čítačka chybových kódov VAG 1598/18; vo vozidlách so 121-pinovým konektorom riadiacej jednotky motora sa...
Vo vozidlách so 68-pinovým konektorom riadiacej jednotky motora sa používa čítačka chybových kódov VAG 1598/18; vo vozidlách so 121-pinovým konektorom riadiacej jednotky motora sa...
Kontrola snímača otáčok kľukového hriadeľa
1. Vypnite zapaľovanie. 2. Odpojte konektor kabeláže 1 od snímača otáčok kľukového hriadeľa (obrázok 3.52). Obrázok 3.52. Kontrola odporu snímača otáčok kľukového hriadeľa. 3....
1. Vypnite zapaľovanie. 2. Odpojte konektor kabeláže 1 od snímača otáčok kľukového hriadeľa (obrázok 3.52). Obrázok 3.52. Kontrola odporu snímača otáčok kľukového hriadeľa. 3....
Kontrola snímača teploty chladiacej kvapaliny
1. Pripojte tester VAG 1551 a zadaním "01" "Elektronika motora" vyberte riadiacu jednotku motora. Motor by mal bežať na voľnobeh. Displej by mal zobrazovať nasledujúce informácie:...
1. Pripojte tester VAG 1551 a zadaním "01" "Elektronika motora" vyberte riadiacu jednotku motora. Motor by mal bežať na voľnobeh. Displej by mal zobrazovať nasledujúce informácie:...
Kontrola snímača teploty sacieho potrubia
1. Pripojte tester VAG 1551 a zadaním "01" "Elektronika motora" vyberte riadiacu jednotku motora. Motor by mal bežať na voľnobeh. Displej by mal zobrazovať nasledujúce informácie:...
1. Pripojte tester VAG 1551 a zadaním "01" "Elektronika motora" vyberte riadiacu jednotku motora. Motor by mal bežať na voľnobeh. Displej by mal zobrazovať nasledujúce informácie:...
Kontrola snímača teploty paliva
1. Pripojte tester VAG 1551 a zadaním "01" "Elektronika motora" vyberte riadiacu jednotku motora. Motor by mal bežať na voľnobeh. Displej by mal zobrazovať nasledujúce informácie:...
1. Pripojte tester VAG 1551 a zadaním "01" "Elektronika motora" vyberte riadiacu jednotku motora. Motor by mal bežať na voľnobeh. Displej by mal zobrazovať nasledujúce informácie:...
Kontrola snímača polohy ihly vstrekovača
1. Vypnite zapaľovanie. 2. Odpojte konektor kabeláže snímača 1 (obrázok 3.65). Zmerajte odpor medzi kontaktmi konektora. Nastavená hodnota: 80-120 Ohm Obrázok 3.65. Kontrola...
1. Vypnite zapaľovanie. 2. Odpojte konektor kabeláže snímača 1 (obrázok 3.65). Zmerajte odpor medzi kontaktmi konektora. Nastavená hodnota: 80-120 Ohm Obrázok 3.65. Kontrola...
Kontrola prietokomeru vzduchu
1. Pripojte tester VAG 1551 a zadaním "01" "Elektronika motora" vyberte riadiacu jednotku motora. Motor by mal bežať na voľnobeh. Displej by mal zobrazovať nasledujúce informácie:...
1. Pripojte tester VAG 1551 a zadaním "01" "Elektronika motora" vyberte riadiacu jednotku motora. Motor by mal bežať na voľnobeh. Displej by mal zobrazovať nasledujúce informácie:...
Kontrola regulačného ventilu škrtiacej klapky sacieho potrubia
1. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. 2. Vypnite zapaľovanie. 3. Sledujte nastavovaciu páku klapky sacieho potrubia (potrebný asistent). 4. Klapka sacieho potrubia...
1. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. 2. Vypnite zapaľovanie. 3. Sledujte nastavovaciu páku klapky sacieho potrubia (potrebný asistent). 4. Klapka sacieho potrubia...
Kontrola snímača rýchlosti vozidla
1. Pripojte tester VAG 1551 a zadaním "01" "Elektronika motora" vyberte riadiacu jednotku motora. Motor by mal bežať na voľnobeh. Displej by mal zobrazovať nasledujúce informácie:...
1. Pripojte tester VAG 1551 a zadaním "01" "Elektronika motora" vyberte riadiacu jednotku motora. Motor by mal bežať na voľnobeh. Displej by mal zobrazovať nasledujúce informácie:...
Chybové kódy pre motory AGX 2.5 SDI, AHD, ANJ, ARA, BBE, BBF 2.5 TDI
Kontrola chybových kódov pomocou testera VAG Chybové kódy motora pre tester VAG sú uvedené v tabuľke 3.8. Dekódovanie chybového kódu Napríklad kód 00522 035. Snímač teploty...
Kontrola chybových kódov pomocou testera VAG Chybové kódy motora pre tester VAG sú uvedené v tabuľke 3.8. Dekódovanie chybového kódu Napríklad kód 00522 035. Snímač teploty...
Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Podobné sekcie z iných návodov na autá VW:
Pohonná jednotka: Naftový motor Volkswagen Passat B3 (1988-1993)
Pohonná jednotka: Dieselové motory Volkswagen Golf 4 (1997-2004)
Pohonná jednotka: Dieselové motory 1,9 D a TD Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Pohonná jednotka: Dieselový motor 5,0 l Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Pohonná jednotka: Motor 2.0 (dieselový) Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Pohonná jednotka: Naftový motor Volkswagen Passat B3 (1988-1993)
Pohonná jednotka: Dieselové motory Volkswagen Golf 4 (1997-2004)
Pohonná jednotka: Dieselové motory 1,9 D a TD Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Pohonná jednotka: Dieselový motor 5,0 l Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Pohonná jednotka: Motor 2.0 (dieselový) Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Caddy 3
Beetle
LT 2D
LT 28
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Denná starostlivosť
- Údržba auta
- Benzínové motory 1,4 l
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Benzínové motory 1,6 l
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka 0AH
- Manuálna prevodovka 0A4
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Schémy karosérie a zapojenia
- Interiér a exteriér
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Exteriér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 2,3 l
- Dieselové motory 2,5 l
- Dieselové motory 2,8 l
- Vstrekovací systém naftového motora
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka
- Diferenciál
- Podvozok
- Zavesenie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Vykurovací systém
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 2,0 l
- Benzínové motory 2,4 l
- Dieselové motory
- Chladenie a kúrenie
- Palivový a výfukový systém
- Zapaľovací systém
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka
- Kardanový hriadeľ
- Zadná náprava
- Podvozok
- Brzdový systém
- Zavesenie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a zariadenia
- Elektrické obvody

