Obsah: Vo vozidlách so 7-kolíkovým…↓ Vo vozidlách s 10-kolíkovým…↓ Na všetkých autách ↓ Vo vozidlách so 7-kolíkovým…↓ Vo vozidlách s 10-kolíkovým…↓ Na všetkých autách ↓
1. Pripojte tester VAG 1551 a zadaním "01" "Elektronika motora" vyberte riadiacu jednotku motora. Motor by mal bežať na voľnobeh. Displej by mal zobrazovať nasledujúce informácie:
- Rýchla výmena údajov POMOC
- Funkcia číselníka XX
2. Stlačením tlačidla "08" vyberte funkciu "Načítať blok nameraných hodnôt" a potvrďte tlačidlom "Q". Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce informácie:
- Čítanie bloku nameraných hodnôt POMOC
- Zadajte číslo skupiny XX
3. Stlačením tlačidla "007" vyberte funkciu "Zobraziť skupinu 007" a stlačte tlačidlo "Q". Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce informácie:
- Odčítanie nameranej hodnoty blok 7 →
- 15.4°C 15.9°C 16.7°C
4. Ak pole 1 nezobrazuje aktuálne informácie alebo je nahradené teplotou -5,4°C, skontrolujte snímač a vodiče, ktoré k nemu vedú. Kliknite na "→".
5. Stlačením tlačidla "06" vyberte funkciu "Rýchla výmena údajov" a potvrďte stlačením tlačidla "Q".
6. Vypnite zapaľovanie.
7. Odpojte konektor kábla od snímača (konektor mechanizmu regulácie vstrekovania množstva paliva).
Vo vozidlách so 7-kolíkovým konektorom palivového čerpadla
8. Zmerajte odpor medzi pinmi 4 a 7 konektora 1 (obrázok 3.61).
Obrázok 3.61. Na vozidlách so 7-pinovým konektorom palivového čerpadla: zmerajte odpor medzi pinmi 4 a 7 konektora 1.
Vo vozidlách s 10-kolíkovým konektorom palivového čerpadla
9. Zmerajte odpor medzi pinmi 4 a 7 konektora 1 (obrázok 3.62).
Obrázok 3.62. Na vozidlách s 10-kolíkovým konektorom palivového čerpadla: zmerajte odpor medzi kolíkmi 4 a 7 konektora 1.
Na všetkých autách
10. Nastavená hodnota odporu je znázornená na obrázku 3.55. Oblasť A zobrazuje odpor v teplotnom rozsahu 0 – 50°C, oblasť B zobrazuje odpor v teplotnom rozsahu 50 – 100°C. Napríklad teplota 30°C zodpovedá odporu 1500 – 2000 ohmov; teplota 80°C zodpovedá odporu 275 – 375 ohmov.
11. Ak sa nedosiahne stanovená hodnota, vymeňte palivové čerpadlo.
12. Ak sa dosiahne stanovená hodnota, pripojte tester ku konektoru zapojenia.
Vo vozidlách so 7-kolíkovým konektorom palivového čerpadla
13. Skontrolujte vodiče medzi testerom a zásuvkou 1, či sú prepojené: pin 7 + zásuvka 63, pin 4 + zásuvka 33 (obrázok 3.63). Špecifikovaná hodnota: max. 1,5 ohmu.
Obrázok 3.63. Skontrolujte vodiče medzi testerom a konektorom 1, či nie sú prerušené.
Zobraziť originál na tomto zdroji vwmanual
14. Skontrolujte, či vodiče konektora nie sú skratované.
Nastavená hodnota: ∞ Ohm.
Vo vozidlách s 10-kolíkovým konektorom palivového čerpadla
15. Skontrolujte vodiče medzi testerom a konektorom 1, či nie sú prerušené. Na vozidlách so 68-pinovým konektorom riadiacej jednotky: pin 7 + zásuvka 63, pin 4 + zásuvka 33. Požadovaná hodnota: max. 1,5 ohmu. Na vozidlách so 121-pinovým konektorom riadiacej jednotky: pin 7 + zásuvka 111, pin 4 + zásuvka 103. Požadovaná hodnota: max. 1,5 ohmu.
16. Skontrolujte, či vodiče konektora nie sú skratované.
Nastavená hodnota: ∞ Ohm
Na všetkých autách
17. Ak nie sú v vodičoch žiadne poruchy, vymeňte riadiacu jednotku systému vstrekovania paliva.
Obrázok 3.64. Skontrolujte vodiče medzi testerom a konektorom 1, či nie sú prerušené.
Komentáre návštevníkov