Зміст: На автомобілях з 7-пальчиковим…↓ На автомобілях з 10-пальчиковим…↓ На всіх автомобілях ↓ На автомобілях з 7-пальчиковим…↓ На автомобілях з 10-пальчиковим…↓ На всіх автомобілях ↓
1. Приєднайте тестер VAG 1551 і, набравши "01" "Електроніка двигуна", оберіть блок керування двигуном. Двигун повинен працювати на неодруженому ходу. На дисплеї має з'явитися така інформація:
- Швидкий обмін даними HELP
- Наберіть функцію XX
2. Натисніть "08" для вибору функції "Читання блоку вимірюваних значень" та підтвердіть натисканням кнопки "Q". На дисплеї має з'явитися така інформація:
- Читання блоку вимірюваних значень HELP
- Введіть номер групи XX
3. Натисніть "007", щоб вибрати "Група 007 дисплея" і натисніть "Q". На дисплеї має з'явитися така інформація:
- Читання блоку вимірюваних значень 7 →
- 15.4°C 15.9°C 16.7°C
4. Якщо в полі 1 не відображається реальна інформація або замінена на температуру -5.4°C, перевірте датчик і проводи, що йдуть до нього. Натисніть "→".
5. Натисніть "06" для вибору функції "Швидкий обмін даними" та підтвердіть натисканням кнопки "Q".
6. Вимкніть запалювання.
7. Від'єднайте роз'єм проводки від датчика (роз'єм механізму регулювання кількості палива, що впорскується).
На автомобілях з 7-пальчиковим роз'ємом паливного насоса
8. Виміряйте опір між контактами 4 та 7 гнізда 1 (малюнок 3.61).
Малюнок 3.61. На автомобілях з 7-пальчиковим роз'ємом паливного насоса: виміряйте опір між контактами 4 та 7 роз'єму 1.
На автомобілях з 10-пальчиковим роз'ємом паливного насоса
9. Виміряйте опір між контактами 4 та 7 роз'єму 1 (малюнок 3.62).
Малюнок 3.62. На автомобілях з 10-пальчиковим роз'ємом паливного насоса: виміряйте опір між контактами 4 та 7 роз'єму 1.
На всіх автомобілях
10. Задане значення опору показано малюнку 3.55. Площа А показує опір у температурному діапазоні 0-50°C, площа - опір у температурному діапазоні 50-100°C. Наприклад, температура 30°C відповідає опору 1500-2000 Ом; температура 80°C відповідає опору 275-375 Ом.
11. Якщо задане значення не досягається, замініть паливний насос.
(Оригінал можна знайти на: VWManual.ru)
12. Якщо задане значення досягається, підключіть тестер до роз'єму проводки.
На автомобілях з 7-пальчиковим роз'ємом паливного насоса
13. Перевірте дроти між тестером і роз'ємом 1 на переривання ланцюга: контакт 7 + гніздо 63, контакт 4 + гніздо 33 (малюнок 3.63). Задане значення: макс. 1.5 Ом.
Малюнок 3.63. Перевірте дроти між тестером та роз'ємом 1 на переривання ланцюга.
14. Перевірте дроти роз'єму на замикання.
Задане значення: ∞ Ом.
На автомобілях з 10-пальчиковим роз'ємом паливного насоса
15. Перевірте дроти між тестером та гніздом 1 на переривання ланцюга. На автомобілях з 68-пальчиковим роз'ємом блоку керування: контакт 7+гніздо 63, контакт 4+гніздо 33. Задане значення: макс. 1.5 Ом. На автомобілях з 121-пальчиковим роз'ємом блоку керування: контакт 7+гніздо 111, контакт 4+гніздо 103. Задане значення: макс. 1.5 Ом.
16. Перевірте дроти роз'єму на замикання.
Задане значення: ∞ Ом
На всіх автомобілях
17. Якщо немає несправностей у проводах, замініть блок керування системою упорскування палива.
Малюнок 3.64. Перевірте дроти між тестером та роз'ємом 1 на переривання ланцюга.

Коментарі відвідувачів