Перевірка системи EGR (VW Lt 2d)

Працездатність системи EGR перевіряється за "Функцією 04" (основні установки). За допомогою цієї процедури клапан EGR працює з циклічності кожні 10 секунд так, щоб у блоці виміряних значень 003 екстремальне значення для клапана EGR (витратоміру повітря) могло бути прочитане в полі 3 дисплеї.

1. Приєднайте зчитувач кодів несправностей VAG 1551 (VAG 1552) і оберіть блок керування двигуна з "Адресним оловом" 01. Двигун повинен працювати на холостих обертах. На дисплеї має з'явитися така інформація:

• Швидкий пошук HELP
• Виберіть функцію XX

2. Натисніть "04", щоб вибрати "Початок основних установок", і натисніть "Q". На дисплеї має з'явитися така інформація:

• Основні установки HELP
• Введіть номер групи XXX

3. Натисніть "0", "03", щоб вибрати "Група 3 дисплея" і натисніть "Q".

Увага! Якщо на дисплеї з'явиться "Функція не визначається або не може бути виконана зараз", перевірте роботу клапана EGR кінцевою діагностикою.

На дисплеї має з'явитися така інформація:

• Основні установки 3
• 900 об/хв EGR неактивна 500 мг/хід 0%

Поле 2 дисплея повинне змінюватися кожні 10 секунд між EGR активним та EGR неактивним. Значення полів 3 та 4 дисплея повинні змінюватися в наступних діапазонах:

Двигун AGX до 01.99 г:

EGR неактивна

Задане значення

• Поле 3: 480-520 мг/хід
• Поле 4: 0-5%

EGR активна

Задане значення

• Поле 3: 270-400 мг/хід
• Поле 4: 95-100%

Двигун AGX з 02.99 г:

EGR неактивна

Задане значення

• Поле 3: 290-450 мг/хід
• Поле 4: 0%

EGR активна

Задане значення

• Поле 3: 280-350 мг/хід
• Поле 4: 99%

Двигун AHD до 04.98 г:

EGR неактивна

Задане значення

• Поле 3: 450-470 мг/хід
• Поле 4: 0-5%

EGR активна

Задане значення

• Поле 3: 240-280 мг/хід
• Поле 4: 95-100%

Двигун AHD з 05.98 г:

EGR неактивна

Задане значення

• Поле 3: 430-480 мг/хід
• Поле 4: 0-5%

EGR активна

Задане значення

• Поле 3: 190-240 мг/хід
• Поле 4: 95-100%

Двигун ANJ:

EGR неактивна

Задане значення

• Поле 3: 400-500 мг/хід
• Поле 4: 0%

EGR активна

Задане значення

• Поле 3: 100-250 мг/хід
• Поле 4: 99%

Двигуни АРА, ВВЕ, ВВЕ:

EGR неактивна

Задане значення

• Поле 3: 420-500 мг/хід
• Поле 4: 0%

EGR активна

Задане значення

• Поле 3: 190-260 мг/хід
• Поле 4: 99%

Увага! Якщо в полі 3 дисплея відобразиться значення 550 мг/хід, перевірте витратомір повітря. Поле 3 дисплея показує тиск, який відповідно залежить від висоти над рівнем моря. Специфікаційні значення розраховані на висоту 0 метрів над рівнем моря. Якщо отримані значення суттєво відрізняються, перевірте в полі 3 різницю між показаннями активної та неактивної EGR. яка має становити мінімум 100 мг/хід.

4. Якщо значення не досягається: перевірте механічний клапан EGR, вакуумні трубки, електромагнітний клапан EGR. Натисніть "→" та "06" для функції "Завершення передачі даних" та натисніть "Q".

Перевірка роботи системи EGR за допомогою завершальної діагностики елементів керування

Працездатність системи EGR та витратоміра повітря може бути перевірена за допомогою завершальної діагностики елементів керування та одночасним виведенням блоку виміряних значень "03". Для цього завершальний елемент керування "Клапан EGR" має бути активований і тест повинен завершуватись натисканням "С". Після цієї процедури клапан EGR продовжує працювати циклічно так, щоб екстремальні значення для системи EGR (витратоміру повітря) могли бути прочитані у блоці виміряних значень "003" (поле 3 дисплеї).


5. Приєднайте зчитувач кодів несправностей VAG 1551 (VAG 1552) і виберіть блок керування двигуна з "Адресним словом" 01. Двигун повинен працювати на холостих обертах. На дисплеї має з'явитися така інформація:

• Швидкий пошук HELP
• Виберіть функцію XX

6. Натисніть "03", щоб вибрати "Завершальна діагностика елементів керування". На дисплеї має з'явитися така інформація:

• Швидкий пошук даних Q
• 03 - Завершальна діагностика елементів керування

Увага! Індивідуальна перевірка елементів керування триває лише 30 секунд. Протягом цього часу ви повинні зробити кілька вводів та прочитати виміряні значення протягом наступних процедур. Тому спочатку прочитайте наступні робочі кроки та ознайомтеся з процедурою.

7. Підтвердьте натисканням кнопки "Q". На дисплеї має з'явитися така інформація:

• Завершальна діагностика елементів керування →
• Початок роботи форсунки

8. Натисніть "→". На дисплеї має з'явитися така інформація:

• Завершальна діагностика елементів керування →
• Клапан EGR

9. Натисніть кнопку "C". Натисніть "08" для вибору функції "Читання блоку вимірюваних значень" та підтвердіть натисканням кнопки "Q". На дисплеї має з'явитися така інформація:

• Читання блоку вимірюваних значень HELP
• Введіть номер групи XX

10. Натисніть "08", щоб вибрати "Відображення групи 03" і підтвердіть натисканням кнопки "Q". На дисплеї має з'явитися така інформація:

Читання блоку виміряних значень 3840 об/хв 272 мг/хід 268 мг/хід 94 %

11. Значення в полях 3 та 4 повинні змінюватися в наступному діапазоні:

Двигун AGX

Задане значення у полі 3

• Нижній рівень: 230-420 мг/хід.
• Верхній діапазон: 420-500 мг/хід.

Задане значення у полі 4

• Нижній рівень: 2-5%.
• Верхній діапазон: 90-95%

Двигун AHD

Задане значення у полі 3

• Нижній рівень: 230-320 мг/хід.
• Верхній діапазон: 400-500 мг/хід.

Задане значення у полі 4

• Нижній рівень: 2-5%.
• Верхній діапазон: 90-95%

12. Селі задані значення не досягаються: перевірте механічний клапан EGR, вакуумні трубки, електромагнітний клапан EGR. Натисніть "→" та "06", щоб вибрати "Завершення передачі даних", і натисніть "Q".

Перевірка електромагнітного клапана EGR

13. Від'єднайте роз'єм 2 від клапана EGR 1 (малюнок 3.50). Виміряйте опір клапана. Задане значення: 14-18 Ом.



14. Якщо значення не досягається: замініть електромагнітний клапан EGR.

15. Якщо встановлено значення: увімкніть запалювання. Виміряйте напругу між контактом 1 клапана та з'єднанням на "масу" двигуна (малюнок 3.46). Визначене значення: напруга батареї.

Якщо значення не досягається: вимкніть запалювання.

Автомобілі з 68-пальчиковим роз'ємом блоку керування

16. Приєднайте VAG 1598/18 до проводки блоку керування. Блок управління двигуном не бере участі у процесі.

17. Перевірте опір проводів між тестером та гніздом: контакт 1+ гніздо 68, контакт 2+ гніздо 25. Опір проводу: макс. 1.5 Ом. Також перевірте дроти на коротке замикання один на одного, на "масу" та позитивний полюс. Задане значення: ∞ Ом.

Автомобілі з 121-пальчиковим роз'ємом блоку керування

18. Приєднайте VAG 1598/31 до проводки блоку керування. Блок управління двигуном не бере участі у процесі.

19. Перевірте опір проводів між тестером та гніздом: контакт 1+ гніздо 1+2, контакт 2+ гніздо 61. Опір проводу: макс. 1.5 Ом. Також перевірте дроти на коротке замикання один на одного, на "масу" та позитивний полюс. Задане значення: ∞ Ом

На всіх автомобілях

20. Якщо несправності не виявлено: від'єднайте тестер.

21. За потреби замініть блок керування впорскуванням палива.