Зміст: На автомобілях з 68-пальчиковим…↓ На автомобілях із 121-пальчиковим…↓ На автомобілях з 68-пальчиковим…↓ На автомобілях із 121-пальчиковим…↓
1. Приєднайте тестер VAG 1551 і, набравши "01" "Електроніка двигуна", оберіть блок керування двигуном. Двигун повинен працювати на неодруженому ходу. На дисплеї має з'явитися така інформація:
- Швидкий обмін даними HELP
- Наберіть функцію XX
2. Натисніть "08" для вибору функції "Читання блоку вимірюваних значень" та підтвердіть натисканням кнопки "Q". На дисплеї має з'явитися така інформація:
- Читання блоку вимірюваних значень HELF
- Введіть номер групи XX
3. Натисніть "007", щоб вибрати "Група 007 дисплея" і натисніть "Q". На дисплеї має з'явитися така інформація:
- Читання блоку вимірюваних значень 7 →
- 15.4°C 15.9°C 16.7°C
4. Якщо в полі 3 не відображається реальна інформація або замінена на температуру 136.8°C, перевірте датчик і проводи, що йдуть до нього. Натисніть "→".
5. Натисніть "06" для вибору функції "Швидкий обмін даними" та підтвердіть натисканням кнопки "Q".
6. Вимкніть запалювання.
На автомобілях з 68-пальчиковим роз'ємом блоку керування
7. Від'єднайте роз'єм проводки від датчика (малюнок 3.57). Виміряйте опір між контактами датчика.
Малюнок 3.57. Від'єднайте роз'єм проводки від датчика та виміряйте опір між контактами датчика.
На автомобілях із 121-пальчиковим роз'ємом блоку керування
8. Від'єднайте роз'єм проводки від датчика (малюнок 3.58). Виміряйте опір між контактами 1 та 2 датчика.
Малюнок 3.58. На автомобілях з 121-пальчиковим роз'ємом блоку керування: від'єднайте роз'єм проводки від датчика та виміряйте опір між контактами 1 та 2 датчика.
9. Задане значення опору показано малюнку 3.55. Площа А показує опір у температурному діапазоні 0-50°C, площа - опір у температурному діапазоні 50-100°C. Наприклад, температура 30°C відповідає опору 1500-2000 Ом; температура 80°C відповідає опору 275-375 Ом.
10. Якщо значення не досягається, замініть датчик.
На автомобілях з 68-пальчиковим роз'ємом блоку керування
11. У разі досягнення заданого значення приєднайте тестер VAG 1598/18 до джгута дротів блоку керування двигуном. Перевірте дроти між тестером і роз'ємом на переривання ланцюга: контакт 1 + гніздо 64, контакт 2 + гніздо 33 (малюнок 3.59).
Малюнок 3.59. На автомобілях з 68-пальчиковим роз'ємом блоку управління: перевірка опору між контактами роз'єму датчика температури рідини, що охолоджує.
Задане значення: макс. 1.5 Ом.
12. Перевірте дроти пальчикового гнізда на замикання. Задане значення: ∞ Ом.
(Вихідний текст доступний на веб-сайті VWMANUAL.ru)
13. Якщо у дротах не виявлено несправності, тоді замініть блок керування двигуном.
На автомобілях із 121-пальчиковим роз'ємом блоку керування
14. У разі досягнення заданого значення приєднайте тестер VAG 1598/31 до джгута дротів блоку керування двигуном. Перевірте дроти між тестером і 4-пальчиковим роз'ємом на переривання ланцюга: контакт 1 + гніздо 52, контакт 2 + гніздо 73 (малюнок 3.60). Задане значення: макс. 1.5 Ом.
Малюнок 3.60. На автомобілях з 121-пальчиковим роз'ємом блоку управління: перевірка опору між контактами роз'єму датчика температури рідини, що охолоджує.
15. Перевірте дроти 4-пальчикового гнізда на замикання Задане значення: ∞ Ом.
16. Якщо у дротах не виявлено несправності, тоді замініть блок керування двигуном.
Коментарі відвідувачів