2. Натисніть "08" для вибору функції "Читання блоку вимірюваних значень" та підтвердіть натисканням кнопки "Q". На дисплеї має з'явитися така інформація:
3. Натисніть "007", щоб вибрати "Група 7 дисплея" і натисніть "Q". На дисплеї має з'явитися така інформація:
4. Якщо в полі 3 немає реального відображення або відображається температура 136.8°C, перевірте датчик температури та проводу.
5. Натисніть "→".
6. Натисніть "06" для вибору функції "Завершення виводу" та підтвердіть натисканням кнопки "Q".
7. Вимкніть запалювання.
8. Від'єднайте роз'єм 1 віддатчика 2 (мал. 6.81). Виміряйте опір між контактами датчика. Задане значення показано на мал. 6.82. Площа А показує опір у температурному діапазоні 0-50°C, площа - опір у температурному діапазоні 50-100°C. Наприклад, температура 30°C відповідає опору 1500-2000 Ом; температура 80°C відповідає опору 275-375 Ом.
9. Якщо задане значення не досягається, замініть датчик.
10. Якщо задане значення досягається, приєднайте тестер VAG 1598/18 до джгута дротів блоку керування двигуном (мал. 6.55).
11. Перевірте провід між тестером та роз'ємом на розрив ланцюга: контакт 1 + гніздо 64, контакт 2 + гніздо 33 (мал. 6.83). Задане значення: 1.5 Ом.
12. Додатково перевірте дроти на закорочування один на інший, на "масу" автомобіля та на позитивний полюс батареї. Специфікаційний опір: ∞ Ом.
13. Якщо у дротах не виявлено несправності, тоді замініть блок керування двигуном.
Коментарі відвідувачів