2. Натисніть «08» для вибору функції «Читання блоку виміряних значень» та підтвердіть натисканням кнопки «Q». На дисплеї має з'явитися така інформація:
3. Натисніть «007» для вибору функції «Група 7 дисплея» та натисніть «Q». На дисплеї має з'явитися така інформація:
4. Якщо в полі 3 немає реального відображення або відображається температура 136.8°С, перевірте датчик температури та проводу.
5. Натисніть «→».
6. Натисніть «06» для вибору функції «Завершення висновку» та підтвердіть натисканням кнопки «Q».
7. Вимкніть запалювання.
8. Від'єднайте роз'єм проводки 1 віддатчика 2 (Мал. 6.81). Виміряйте опір між контактами датчика. Задане значення показано на рис. 6.82. Площа А показує опір у температурному діапазоні 0-50°С, площа - опір у температурному діапазоні 50-100°С. Наприклад, температура 30°С відповідає опору 1500-2000 Ом; температура 80°С відповідає опору 275-375 Ом.
9. Якщо задане значення не досягається, замініть датчик.
10. Якщо задане значення досягається, приєднайте тестер VAG 1598/18 до джгута проводів блоку керування двигуном (Мал. 6.55).
11. Перевірте провід між тестером та роз'ємом на розрив ланцюга: контакт 1 + гніздо 64, контакт 2 + гніздо 33 (Мал. 6.83). Задане значення: 1.5 Ом.
12. Додатково перевірте дроти на закорочування один на інший, на «масу» автомобіля та на позитивний полюс батареї. Специфікаційний опір: ∞ Ом.
13. Якщо у дротах не виявлено несправності, тоді замініть блок керування двигуном.
Коментарі відвідувачів