2. Кликните «08» да бисте изабрали функцију «Читање блока измерених вредности» и потврдите притиском на дугме «Q». На екрану би требало да се приказују следеће информације:
3. Кликните «007» да бисте изабрали функцију «Дисплеј групе 7» и притисните «Q». На екрану би требало да се приказују следеће информације:
4. Ако у пољу 3 нема стварног приказа или је температура 136,8°Ц, проверите температурни сензор и жице.
5. Кликните «→».
6. Кликните «06» да бисте изабрали функцију «Завршетак излаза» и потврдите притиском на дугме «Q».
7. Искључите паљење.
8. Одспојите конектор за ожичење 1 од пошиљаоца 2 (пиринач. 6.81). Измерите отпор између контаката сензора. Подешена вредност је приказана на сл. 6.82. Подручје А показује отпор у температурном опсегу 0-50°Ц, подручје Б показује отпор у температурном опсегу 50-100°Ц. На пример, температура од 30°Ц одговара отпору од 1500-2000 ома; температура од 80°Ц одговара отпору од 275-375 ома.
9. Ако није достигнута наведена вредност, замените сензор.
10. Ако се достигне наведена вредност, повежите ВАГ 1598/18 тестер на сноп каблова управљачке јединице мотора (пиринач. 6.55).
11. Проверите да ли је жицу између тестера и конектора прекинуто коло: пин 1 + утичница 64, пин 2 + утичница 33 (пиринач. 6.83). Подешена вредност: 1,5 ома.
12. Поред тога, проверите да ли су жице кратко спојене једна на другу, на «маса» возила и на позитивни пол акумулатора. Спецификација отпора: ∞ Охм.
13. Ако се не пронађе квар на жицама, замените управљачку јединицу мотора.
Коментари посетилаца