2. Кликните «08» да бисте изабрали функцију «Читање блока измерених вредности» и потврдите притиском на дугме «Q». На екрану би требало да се приказују следеће информације:
3. Кликните «007» да бисте изабрали функцију «Дисплеј групе 7» и притисните «Q». На екрану би требало да се приказују следеће информације:
4. Проверите вредност температуре расхладне течности у пољу 5. Требало би да расте глатко без одлагања. У случају квара, приказује се температура горива.
6. Ако у пољу 4 нема стварног приказа или је приказана температура горива, проверите сензор температуре расхладне течности и жице.
7. Кликните «→».
8. Кликните «06» да бисте изабрали функцију «Завршетак излаза» и потврдите притиском на дугме «Q».
9. Искључите паљење.
10. Одспојите конектор ожичења са сензора 1 (пиринач. 6.78). Измерите отпор између контаката 1 и 3 сензора. Подешена вредност је приказана на сл. 6.79. Подручје А показује отпор у температурном опсегу 0-50°Ц, подручје Б показује отпор у температурном опсегу 50-100°Ц. На пример, температура од 30°Ц одговара отпору од 1500-2000 ома; температура од 80°Ц одговара отпору од 275-375 ома.
11. Ако наведена вредност није достигнута, замените сензор.
12. Ако је достигнута подешена вредност:
На возилима са 68-пинским конектором за ожичење контролне јединице
- Повежите ВАГ 1598/18 тестер на сноп ожичења управљачке јединице мотора (пиринач. 6.54);
- Проверите жицу између тестера и конектора да ли постоји отворено коло: пин 1 + утичница 14, пин 3 + утичница 33 (пиринач. 6.80). Подешена вредност: 1,5 0м;
- Поред тога, проверите да ли су жице отворене. Спецификација отпора: ∞ Охм.
На возилима са 80-пинским конектором за ожичење управљачке јединице
- Повежите ВАГ 1598/22 тестер на сноп ожичења управљачке јединице мотора (пиринач. 6.56);
- Проверите жицу између тестера и конектора да ли постоји прекид; пин 1 и утор 70, пин 3 и утор 54 (пиринач. 6.80). Подешена вредност: 1,5 ома;
- Поред тога, проверите да ли су жице отворене. Спецификација отпора: ∞ Охм.
За сва возила
13. Ако се не пронађе квар на жицама, замените управљачку јединицу мотора.
Коментари посетилаца