2. Натисніть «08» для вибору функції «Читання блоку виміряних значень» та підтвердіть натисканням кнопки «Q». На дисплеї має з'явитися така інформація:
3. Натисніть «007» для вибору функції «Група 7 дисплея» та натисніть «Q». На дисплеї має з'явитися така інформація:
4. Перевірте значення температури рідини, що охолоджує, у полі 5. Вона повинна збільшуватися рівно без затримки. У стані несправності відображається температура палива.
6. Якщо в полі 4 немає реального відображення або відображається температура палива, перевірте датчик температури охолоджуючої рідини та дроту.
7. Натисніть «→».
8. Натисніть «06» для вибору функції «Завершення висновку» та підтвердіть натисканням кнопки «Q».
9. Вимкніть запалювання.
10. Від'єднайте роз'єм проводки від датчика 1 (Мал. 6.78). Виміряйте опір між контактами 1 та 3 датчика. Задане значення показано на рис. 6.79. Площа А показує опір у температурному діапазоні 0-50°С, площа - опір у температурному діапазоні 50-100°С. Наприклад, температура 30°С відповідає опору 1500-2000 Ом; температура 80°С відповідає опору 275-375 Ом.
11. Якщо значення не досягається, замініть датчик.
12. Якщо задане значення досягається:
На автомобілях з 68-контактним роз'ємом проводки блоку керування
- Приєднайте тестер VAG 1598/18 до джгута проводів блоку керування двигуном (Мал. 6.54);
- Перевірте провід між тестером та роз'ємом на розрив ланцюга: контакт 1 + гніздо 14, контакт 3 + гніздо 33 (Мал. 6.80). Вказане значення: 1.5 0м;
- Додатково перевірте дроти на обрив ланцюга. Специфікаційний опір: ∞ Ом.
На автомобілях з 80-контактним роз'ємом проводки блоку керування
- Приєднайте тестер VAG 1598/22 до джгута дротів блоку керування двигуном (Мал. 6.56);
- Перевірте провід між тестером та роз'ємом на розрив ланцюга; контакт 1 та гніздо 70, контакт 3 та гніздо 54 (Мал. 6.80). Задане значення: 1.5 Ом;
- Додатково перевірте дроти на обрив ланцюга. Специфікаційний опір: ∞ Ом.
Для всіх автомобілів
13. Якщо у дротах не виявлено несправності, замініть блок керування двигуном.
Коментарі відвідувачів