2. Натисніть «08» для вибору функції «Читання блоку виміряних значень» та підтвердіть натисканням кнопки «Q». На дисплеї має з'явитися така інформація:
3. Натисніть «007» для вибору функції «Група 007 дисплея» та натисніть «Q». На дисплеї має з'явитися така інформація:
4. Якщо в полі 1 не відображається реальна інформація або замінена на температуру -5.4°С або -5.6°С, перевірте датчик і проводи, що йдуть до нього.
5. Натисніть «→».
6. Натисніть «06» для вибору функції «Завершення висновку» та підтвердіть натисканням кнопки «Q».
7. Вимкніть запалювання.
На автомобілях з 68-контактним роз'ємом проводки блоку керування
8. Від'єднайте роз'єм проводки від датчика (роз'єм механізму регулювання кількості палива, що впорскується, на ТНВД) (Мал. 6.87).
На автомобілях з 80-контактним роз'ємом проводки блоку керування
9. Від'єднайте десятиконтактний роз'єм проводки від датчика (роз'єм механізму регулювання кількості палива, що впорскується, на ТНВД) (Мал. 6.88).
Для всіх автомобілів
10. Виміряйте опір між контактами 4 та 7. Задане значення показано на рис. 6.89. Площа А показує опір у температурному діапазоні 0-50°С, площа - опір у температурному діапазоні 50-100°С. Наприклад, температура 30°С відповідає опору 1500-2000 Ом; температура 80°С відповідає опору 275-375 Ом.
11. Якщо задане значення не досягається, замініть ТНВД.
12. Якщо задане значення досягається:
На автомобілях з 68-контактним роз'ємом проводки блоку керування
- Приєднайте тестер VAG 1598/18 до джгута проводів блоку керування двигуном (Мал. 6.54);
- Перевірте провід між тестером та роз'ємом на розрив ланцюга: контакт 4 + гніздо 63, контакт 7 + гніздо 33 (Мал. 6.90). Задане значення: 1.5 Ом;
- Додатково перевірте дроти на закорочення один на інший, на «масу» автомобіля та на позитивний полюс батареї. Специфікаційний опір: ∞ Ом;
На автомобілях з 80-контактним роз'ємом проводки блоку керування
- Приєднайте тестер VAG 1598/22 до джгута дротів блоку керування двигуном (Мал. 6.56);
- Перевірте провід між тестером та роз'ємом на розрив ланцюга: контакт 4 та гніздо 76, контакт 7 та гніздо 53 (Мал. 6.91). Задане значення: 1.5 Ом;
- Додатково перевірте дроти на закорочення один на інший, на «масу» автомобіля та на позитивний полюс батареї. Специфікаційний опір: ∞ Ом.
Для всіх автомобілів
13. Якщо у дротах не виявлено несправності, замініть блок керування двигуном.
Коментарі відвідувачів