Перевірка датчика переміщення голки форсунки (VW Polo 3)

1. Вимкніть запалювання.

2. Від'єднайте роз'єм проводки від датчика переміщення голки форсунки.

3. Виміряйте опір між контактами гнізда (мал. 6.92). Задане значення: 80-120 Ом.

3. Виміряйте опір між контактами гнізда (мал. 6.92). Задане значення: 80-120 Ом.

4. Якщо задане значення не досягається, замініть форсунку третього циліндра із датчиком переміщення голки форсунки.

5. Якщо задане значення досягається:

На автомобілях з 68-контактним роз'ємом проводки блоку керування

Приєднайте тестер VAG 1598/18 до джгута дротів блоку керування двигуном (мал. 6.54);
Перевірте провід між тестером та роз'ємом на розрив ланцюга: контакт 1 + гніздо 12, контакт 2 + гніздо 11 (мал. 6.93). Задане значення: 1.5 Ом;
Додатково перевірте дроти на закорочування один на інший, на "масу" автомобіля та на позитивний полюс батареї. Специфікаційний опір: ∞ Ом;

На автомобілях з 80-контактним роз'ємом проводки блоку керування

Приєднайте тестер VAG 1598/22 до джгута дротів блоку керування двигуном (мал. 6.56);
Перевірте провід між тестером та роз'ємом на розрив ланцюга: контакт 1 та гніздо 62, контакт 1 та гніздо 55 (мал. 6.93). Задане значення: 1.5 Ом;
Додатково перевірте дроти на закорочування один на інший, на "масу" автомобіля та на позитивний полюс батареї. Специфікаційний опір: ∞ Ом.