Проверка на сензора за изместване на иглата на инжектора (VW Polo 3)

1. Изключете запалването.

2. Изключете кабелния конектор от сензора за положение на иглата на инжектора.

3. Измерете съпротивлението между контактите на съединителя (фиг. 6.92). Зададена стойност: 80-120 Ohm.



4. Ако определената стойност не бъде постигната, сменете инжектора на третия цилиндър със сензора за преместване на иглата на инжектора.

5. Ако се достигне зададената стойност:

При превозни средства с 68-пинов конектор за окабеляване на контролния блок

• Свържете тестера VAG 1598/18 към кабелния сноп на блока за управление на двигателя (фиг. 6.54);
• Проверете проводника между тестера и конектора за отворена верига: контакт 1 + гнездо 12, контакт 2 + гнездо 11 (фиг. 6.93). Зададена стойност: 1,5 Ohm;
• Освен това проверете проводниците за късо съединение един към друг, към масата на автомобила и към положителния полюс на акумулатора. Спецификация съпротивление: ∞ Ohm;

При превозни средства с 80-пинов конектор за окабеляване на контролния блок

• Свържете тестера VAG 1598/22 към кабелния сноп на блока за управление на двигателя (фиг. 6.56);
• Проверете проводника между тестера и съединителя за отворена верига: контакт 1 и гнездо 62, контакт 1 и гнездо 55 (фиг. 6.93). Зададена стойност: 1,5 Ohm;
• Освен това проверете проводниците за късо съединение един към друг, към масата на автомобила и към положителния полюс на акумулатора. Спецификация съпротивление: ∞ Ohm.

За всички коли

6. Ако не се открие повреда в проводниците, сменете блока за управление на двигателя.