2. Адлучыце раз'ём праводкі ад датчыка перамяшчэння іголкі фарсункі.
3. Вымерайце супраціўленне паміж кантактамі раздыма (рыс. 6.92). Зададзенае значэнне: 80-120 Ом.
4. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца, заменіце фарсунку трэцяга цыліндра з датчыкам перамяшчэння іголкі фарсункі.
5. Калі зададзенае значэнне дасягаецца:
На аўтамабілях з 68-кантактным раздымам праводкі блока кіравання
- Далучыце тэстар VAG 1598/18 да джгута правадоў блока кіравання рухавіком (мал. 6.54);
- Праверце провад паміж тэстарам і раздымам на разрыў ланцуга: кантакт 1 + гняздо 12, кантакт 2 + гняздо 11 (мал. 6.93). Зададзенае значэнне: 01/05 Ом;
- Дадаткова праверце правады на закарочванне адзін на іншы, на масу аўтамабіля і на дадатны полюс батарэі. Спецыфікацыйны супраціў: ∞ Ом;
На аўтамабілях з 80-кантактным раздымам праводкі блока кіравання
- Далучыце тэстар VAG 1598/22 да джгута правадоў блока кіравання рухавіком (мал. 6.56);
- Праверце провад паміж тэстарам і раздымам на разрыў ланцуга: кантакт 1 і гняздо 62, кантакт 1 і гняздо 55 (мал. 6.93). Зададзенае значэнне: 01/05 Ом;
- Дадаткова праверце правады на закарочванне адзін на іншы, на масу аўтамабіля і на дадатны полюс батарэі. Спецыфікацыйны супраціў: ∞ Ом.
Для ўсіх аўтамабіляў
6. Калі ў правадах не выяўлена няспраўнасці, заменіце блок кіравання рухавіком.
Каментары наведвальнікаў