2. Naciśnij "08", aby wybrać funkcję "Odczyt bloku wartości mierzonych" i potwierdź, naciskając przycisk "Q". Na wyświetlaczu powinny zostać wyświetlone następujące informacje:
3. Naciśnij "007", aby wybrać funkcję "Grupa wyświetlania 7", a następnie naciśnij "Q". Na wyświetlaczu powinny zostać wyświetlone następujące informacje:
4. Jeżeli w polu 3 nie wyświetla się żadna wartość lub wyświetlana temperatura wynosi 136,8°C, należy sprawdzić czujnik temperatury i przewody.
5. Kliknij "→".
6. Naciśnij "06", aby wybrać funkcję "Kompletne wyjście" i potwierdź, naciskając przycisk "Q".
7. Wyłącz zapłon.
8. Odłączyć złącze przewodu 1 od nadajnika 2 (rysunek 6.81). Zmierz rezystancję pomiędzy stykami czujnika. Wartość zadana pokazana jest na rysunek 6.82. Obszar A przedstawia rezystancję w zakresie temperatur 0-50°C, obszar B przedstawia rezystancję w zakresie temperatur 50-100°C. Na przykład temperatura 30°C odpowiada oporności 1500-2000 Ohmów; temperatura 80°C odpowiada rezystancji 275-375 Ohm.
9. Jeżeli nie uda się osiągnąć określonej wartości, należy wymienić czujnik.
10. Jeżeli zostanie osiągnięta określona wartość, należy podłączyć tester VAG 1598/18 do wiązki przewodów sterownika silnika (rysunek 6,55).
11. Sprawdź, czy przewód między testerem a złączem nie jest otwarty: styk 1 + gniazdo 64, styk 2 + gniazdo 33 (rysunek 6.83). Wartość ustawiona: 1,5 Ohm.
12. Sprawdź również, czy nie doszło do zwarcia przewodów między sobą, między przewodem a masą pojazdu oraz między przewodem a dodatnim biegunem akumulatora. Specyfikacja rezystancji: ∞ Ohm.
13. Jeżeli nie stwierdzono żadnej usterki w przewodach, należy wymienić jednostkę sterującą silnika.
Komentarze gości