Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Wyjmij filtr powietrza.
2. Zdejmij górną część osłony paska rozrządu.
3. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
4. Wyrównać znaki GMP tłoka cylindra nr 1 na wale korbowym:
- A - Silniki AEY, ANV, AKW,
- B - Silniki AFN, AHU, ALE (rysunek 6.3).
5. Zablokuj koło pasowe wałka rozrządu za pomocą kołka blokującego (rysunek 6.6).
6. Wyjmij rolkę pośrednią.
7. Odkręć rolkę napinającą.
8. Poluzuj napięcie paska rozrządu i zdejmij go z kół pasowych wałka rozrządu i pompy wtryskowej.
9. Zablokuj koło pasowe pompy wtryskowej paliwa.
10. Odkręcić nakrętkę mocującą koło pasowe pompy wtryskowej paliwa.
11. Zamontuj ściągacz 3032 (strzałka) w otworze koła pasowego pompy wtryskowej i przymocuj go do niego (rysunek 6.71).
12. Odkręcić przewody paliwowe od pompy paliwa wysokociśnieniowego.
13. Uszczelnij liny szmatką.
14. Odłączyć złącza przewodów od: zaworu odcinającego paliwo/zaworu uruchamiania wtrysku paliwa, regulatora ilości paliwa. Odłącz przewody od zacisków.
15. Odkręcić śruby na wsporniku (strzałki) (rysunek 6.72).
16. Odkręcić śrubę mocującą tylną podporę (strzałka) (rysunek 6.73).
17. Wyjmij pompę wtryskową paliwa.
Instalacja
18. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
[Oryginał artykułu jest zamieszczony na stronie internetowej: VWmanual.ru]
Komentarze gości