Wycofanie
1. Wyjmij filtr powietrza.
2. Zdejmij górną część osłony paska rozrządu.
3. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
4. Wyrównaj znaki TDC na tłoku cylindra nr 1 na wale korbowym:
- A - Silniki AEY, ANV, AKW,
- B - Silniki AFN, AHU, ALE (Ryż. 6.3).
5. Zablokuj koło pasowe wałka rozrządu za pomocą blokady (Ryż. 6.6).
6. Zdejmij rolkę pośrednią.
7. Odkręć rolkę napinającą.
8. Poluzuj napięcie paska rozrządu i zdejmij go z kół pasowych wałka rozrządu i pompy wtryskowej.
9. Zablokuj koło pasowe pompy wtryskowej.
10. Odkręć nakrętkę mocującą koła pasowego TNVD.
11. Zainstaluj ściągacz 3032 (strzałka) w otwór w kole pasowym pompy wtryskowej i zamocuj go na nim (Ryż. 6.71).
12. Wyłącz przewody paliwowe z TNVD.
13. Zatkaj liny szmatką.
14. Odłączyć złącza przewodów od: zaworu odcinającego paliwo / zaworu rozruchowego wtrysku paliwa, regulatora ilości paliwa. Odłącz przewody od zacisków.
15. Odkręć śruby na wsporniku (strzałki) (Ryż. 6.72).
16. Odkręć śrubę mocowania oparcia (strzałka) (Ryż. 6.73).
17. Wymontuj pompę wtryskową.
Instalacja
18. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości