Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Elementy mocowania pompy wody w silniku benzynowym 1.4-I
- 1 - rolka napinająca;
- 2 - śruba;
- 3 - uszczelka;
- 4 - pompa wodna;
- 5 - śrub;
- 6 - wspornik;
- 7 - śruba
Silnik pompy wody 1.6-I
- 1 - śruba;
- 2 - tylna osłona paska rozrządu;
- 3 - pierścień uszczelniający;
- 4 - pompa wodna;
- 5 - śruba
Wyjmowanie
1. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
2. Zdejmij pasek wielorowkowy.
Silnik 1.6-I
3. Odkręć trzy śruby imbusowe i wyjmij mechanizm napinacza paska wielorowkowego.
Silniki 1.6/ 1.8-I
4. Ustaw wał korbowy silnika w położeniu, w którym tłok pierwszego cylindra znajdzie się w górnym martwym punkcie podczas suwu sprężania. Poluzuj paski rozrządu i zdejmij je z kół pasowych wałka rozrządu i pompy wody.
Ostrzeżenie: Za pomocą szmatki zabezpiecz pasek rozrządu znajdujący się pod pompą wody.
Silnik 1.4-I
5. Zdejmij główny pasek rozrządu.
6. Odkręcić śrubę (2) mocującą rolkę prowadzącą (1) (patrz Elementy mocowania pompy wody w silniku benzynowym 1.4-I).
7. Odkręć śrubę (7) mocującą wspornik (6), następnie odkręć cztery śruby (5) mocujące pompę wody. Zdejmij pierścień uszczelniający z pompy wodnej.
Silnik 1.6-I
8. Odkręcić śruby (1 i 5) mocujące tylną osłonę (2) paska rozrządu (patrz Silnik pompy wody 1.6-I).
Silniki 1.6/ 1.8-I
9. Odkręć trzy śruby mocujące pompę wody i ostrożnie wyjmij ją z silnika. Zdejmij pierścień uszczelniający z pompy wodnej.
10. Zdejmij tkaninę zabezpieczającą pasek rozrządu przed płynem chłodzącym.
Instalacja
1. Oczyść powierzchnię, na której chcesz zamontować pierścień uszczelniający.
2. Nasmaruj nowy pierścień uszczelniający świeżym płynem chłodzącym i zamontuj go na miejscu.
3. Zainstaluj pompę wodną. Podczas montażu pompy wodnej we wszystkich silnikach, z wyjątkiem silnika 1.4-I, korek w obudowie pompy musi znajdować się u dołu.
4. Zabezpiecz pompę wody trzema śrubami i dokręć je momentem 15 Nm (silnik 1.4-I – 20 Nm).
Silnik 1.6-I
5. Zamontuj tylną osłonę paska rozrządu i zabezpiecz ją śrubą (1), dokręcając ją momentem 20 Nm (patrz Silnik pompy wody 1.6-I).
Silnik 1.4-I
6. Zamontuj uchwyt rolki prowadzącej i zabezpiecz go śrubą (2), dokręcając ją momentem 25 Nm (patrz Elementy mocowania pompy wody w silniku benzynowym 1.4-I).
7. Zamontuj paski rozrządu.
Silnik 1.6-I
8. Zamontuj i przykręć napinacz paska wielorowkowego, dokręcając śruby momentem 25 Nm.
9. Zamontuj pasek wielorowkowy.
10. Napełnij układ chłodzenia silnika płynem chłodzącym.
Komentarze gości