Umiejscowienie termostatu w silnikach benzynowych 1.6-/1.8-I
- 1 - termostat;
- 2 - pierścień uszczelniający;
- 3 - złączka łącząca;
- 4 - śruba
Umiejscowienie termostatu w silnikach wysokoprężnych
- 1 - śruba;
- 2 - złączka łącząca;
- 3 - pierścień uszczelniający;
- 4 - termostat
Kolejność wykonania
Czterocylindrowe silniki benzynowe
1. Termostat znajduje się na rurze wylotowej układu chłodzenia przed blokiem cylindrów. W silnikach 1.4-I termostat jest zainstalowany w oddzielnej obudowie, która jest podłączona do dolnego węża chłodnicy.
2. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
Silnik benzynowy 1.8-I Turbo z klimatyzacją
3. Zdejmij górną osłonę silnika.
4. Zdejmij pasek wielorowkowy.
5. Odkręć górę (A) i niższy (V) śruby mocujące sprężarkę klimatyzacji i nie odłączając od niej rurociągów, przesuń ją na bok i tam zamocuj.
Silniki 1.6-/1.8-I
6. Odkręć śruby i wyjmij złączkę łączącą z bloku cylindrów. Przesuń złączkę z wężem na bok.
Silnik 1.4
7. Odkręcamy złączki, jak w silnikach 1.6/1.8-I.
8. Wyjmij termostat z o-ringiem z bloku silnika. Podczas wyjmowania termostatu w silniku 1.8-I konieczne jest obrócenie termostatu o 90°w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Silniki Diesla
9. Odkręć śruby mocujące złączkę i zdejmij ją z pompy wodnej. Przesuń złączkę z wężem na bok. Aby wyjąć termostat, obróć go o 90°w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Komentarze gości