Размяшчэнне тэрмастата на бензінавых рухавіках 1,6-/1,8-I
- 1 - тэрмастат;
- 2 - ушчыльняльнае кольца;
- 3 - злучальны штуцэр;
- 4 - ніт
Размяшчэнне тэрмастата на дызельных рухавіках
- 1 - ніт;
- 2 - злучальны штуцэр;
- 3 - ушчыльняльнае кольца;
- 4 - тэрмастат
Парадак выканання
Чатырохцыліндравыя бензінавыя рухавікі
1. Тэрмастат размешчаны ў вывадным патрубку сістэмы астуджэння наперадзе блока цыліндраў. На рухавіках 1,4-I тэрмастат усталяваны ў асобным корпусе, які злучаецца з ніжнім шлангам радыятара.
2. Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.
Бензінавы рухавік 1,8-I Turbo з кандыцыянерам
3. Зніміце верхні кажух рухавіка.
4. Зніміце поліклінавай рамень.
5. Адкруціце верхнія (а) і ніжнія (у) балты мацавання кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра і, не адлучаючы ад яго трубаправоды, перамесціце яго ў бок і замацуеце там.
Рухавікі 1,6-/ 1,8-I
6. Адкруціце балты і зніміце злучальны штуцэр з блока цыліндраў. Перамесціце злучальны штуцэр разам са шлангам у бок.
Рухавік 1,4
7. Адкруціце злучальныя штуцэры, як і ў рухавіках 1,6/ 1,8-I.
8. Выміце тэрмастат з ушчыльняльным кольцам з блока цыліндраў рухавіка. Пры зняцці тэрмастата на рухавіку 1,8-I неабходна павярнуць тэрмастат супраць гадзіннікавай стрэлкі на 90°.
Дызельныя рухавікі
9. Адкруціце балты, якія мацуюць злучальны штуцэр, і зніміце яго з вадзяной помпы. Перамесціце злучальны штуцэр разам са шлангам у бок. Для зняцця тэрмастата павярніце яго супраць гадзіннікавай стрэлкі на 90°.
Каментары наведвальнікаў