Зняцце тэрмастата (VW Golf 4)

Размяшчэнне тэрмастата на бензінавых рухавіках 1,6-/1,8-I

• 1 - тэрмастат;
• 2 - ушчыльняльнае кольца;
• 3 - злучальны штуцэр;
• 4 - ніт

Размяшчэнне тэрмастата на дызельных рухавіках

[Арыгінал можна прагледзець на партале: VWManual]

• 1 - ніт;
• 2 - злучальны штуцэр;
• 3 - ушчыльняльнае кольца;
• 4 - тэрмастат

Парадак выканання

Чатырохцыліндравыя бензінавыя рухавікі

1. Тэрмастат размешчаны ў вывадным патрубку сістэмы астуджэння наперадзе блока цыліндраў. На рухавіках 1,4-I тэрмастат усталяваны ў асобным корпусе, які злучаецца з ніжнім шлангам радыятара.

2. Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.

Бензінавы рухавік 1,8-I Turbo з кандыцыянерам

3. Зніміце верхні кажух рухавіка.

4. Зніміце поліклінавай рамень.



5. Адкруціце верхнія (а) і ніжнія (у) ніты мацавання кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра і, не адлучаючы ад яго трубаправоды, перамесціце яго ў бок і замацуеце тамака.



Рухавікі 1,6-/ 1,8-I

6. Адшрубуйце балты і зніміце злучальны штуцэр з блока цыліндраў. Перамесціце злучальны штуцэр разам са шлангам у бок.

Рухавік 1,4

7. Адкруціце злучальныя штуцэры, як і ў рухавіках 1,6/ 1,8-I.

8. Выміце тэрмастат з ушчыльняльным кольцам з блока цыліндраў рухавіка. Пры зняцці тэрмастата на рухавіку 1,8-I неабходна павярнуць тэрмастат супраць гадзіннікавай стрэлкі на 90°.

Дызельныя рухавікі

9. Адшрубуйце ніты, якія мацуюць злучальны штуцэр, і зніміце яго з вадзяной помпы. Перамесціце злучальны штуцэр разам са шлангам у бок. Для зняцця тэрмастата павярніце яго супраць гадзіннікавай стрэлкі на 90°.