Scoaterea termostatului (VW Golf 4)

Amplasarea termostatului la motoarele pe benzină 1.6-/1.8-I

• 1 - termostat;
• 2 - inel de etanșare;
• 3 - mamelon de conectare;
• 4 - șurub

Amplasarea termostatului pe motoarele diesel

• 1 - șurub;
• 2 - mamelon de conectare;
• 3 - inel de etanșare;
• 4 - termostat

Ordin de executare

Motoare pe benzină cu patru cilindri

1. Termostatul este situat în conducta de evacuare a sistemului de răcire în fața blocului cilindrilor. La motoarele 1.4-I, termostatul este instalat într-o carcasă separată, care este conectată la furtunul inferior al radiatorului.

2. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.

Motor pe benzina 1.8-I Turbo cu aer conditionat

3. Scoateți capacul superior al motorului.

4. Scoateți cureaua poli V.



5. Deșurubați șuruburile superioare (a) și inferioare (b) care fixează compresorul de aer condiționat și, fără a deconecta conductele de la acesta, mutați-l în lateral și fixați-l acolo.



Motoare 1.6-/ 1.8-I

6. Deșurubați șuruburile și scoateți niplul de conectare din blocul cilindrilor. Mutați niplul de conectare împreună cu furtunul în lateral.

Motorul 1.4

7. Deșurubați niplurile de conectare ca la motoarele 1.6/1.8-I.

8. Scoateți termostatul cu inelul de etanșare din blocul motor. La scoaterea termostatului de pe motorul 1.8-I, este necesar să rotiți termostatul cu 90° în sens invers acelor de ceasornic.

Motoare diesel

9. Deșurubați șuruburile care fixează niplul de conectare și scoateți-l din pompa de apă. Mutați niplul de conectare împreună cu furtunul în lateral. Pentru a scoate termostatul, rotiți-l cu 90° în sens invers acelor de ceasornic.