Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Wyjmowanie, instalowanie, regulacja i sprawdzanie termostatu (VW Beetle)

  • Główna
  • Volkswagen
  • Beetle
  • Silnik i systemy
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wyjmowanie, instalowanie, regulacja i sprawdzanie termostatu
            0


Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓ Modyfikacja ↓ Badanie ↓

Wyjmowanie



Zdejmij prawą tylną osłonę, która kieruje ciepłe powietrze.

Odłącz termostat od uchwytu i wyjmij go.

Instalacja



Podłącz termostat do korbowodu, zamontuj i zabezpiecz go w uchwycie.

Zamontuj osłonę prowadzącą.

Modyfikacja



Podłącz termostat do korbowodu.

Odkręć nakrętkę mocującą wspornik termostatu.


Oryginał tekstu jest dostępny na portalu: www.VWMANUAL.ru

Odkręć nakrętkę mocującą wspornik termostatu.

Naciśnij termostat ku górze tak, aby zawór znalazł się w pozycji otwartej.

Przesuń uchwyt termostatu, aż termostat dotknie uchwytu górnym ogranicznikiem.

Sprawdź działanie regulatora poprzez poruszanie termostatem w obu kierunkach.

Przymocuj termostat do uchwytu.

Badanie



Wyjmij termostat.

Umieść termostat w wannie z wodą i podgrzej ją do temperatury 65-70°C.

Przy tej temperaturze minimalna długość «harmonijki» termostatu powinna wynosić a=46 mm.


Przy tej temperaturze minimalna długość "harmonijki" termostatu powinna wynosić a=46 mm.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Demontaż i montaż osłony wentylatora
Układ chłodzenia silnika — opis konstrukcji
Awarie układu smarowania silnika
Demontaż i montaż chłodnicy oleju
Demontaż i montaż wlewu oleju
Wyjmowanie, sprawdzanie i instalowanie pompy olejowej
Kolejne artykuły


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Wyjmowanie i instalowanie/sprawdzanie termostatu Passat B3 (1988-1993)
Sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie przekaźnika rozrusznika… Golf 4 (1997-2004)
Wyjmowanie i instalowanie termostatu Polo 4 (2001-2009)
Wyjmowanie i instalowanie poduszek mocowania silnika po lewej i… Touareg 1 (2002-2006)
Wyjmowanie i instalowanie termostatu Tiguan 1 (2007-2015)
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie hydraulicznego wyłącznika… Transporter T3 (1979-1992)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 28 + 10 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.