Układ chłodzenia: 1 - obudowa wentylatora (sprawdź szczelność zapięcia); 2 - osłona odpowietrznika chłodnicy oleju (tylko w pojazdach Kafer 1300 i 1600); 3 - skrzynka wylotowa powietrza chłodnicy oleju (tylko w pojazdach Kafer 1300 i 1600); 4-60 Nm (6,0 kgfm); 5 - podkładka sprężysta; 6 - podkładek dystansowych; 7 - wirnik wentylatora (sprawdź, czy łopatki nie są luźne i czy odległość do pokrywy wentylatora jest prawidłowa); 8 - piasta wirnika wentylatora; 9 - korbowód regulatora dolotu powietrza; 10 - regulator dolotu powietrza; 11 - uchwyt termostatu; 12 - termostat; 13 - 15 Nm (1,5 kgfm)
Komentarze gości