Demontaż i montaż osłony wentylatora (VW Beetle)

Wyjmowanie

Osłonę wentylatora można zdjąć bez wyjmowania silnika. Aby jednak zdjąć obudowę, trzeba najpierw zdjąć osłonę ochronną silnika. Łatwiej to zrobić po wyjęciu silnika.

Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Wyjąć filtr powietrza, odłączyć węże układu ogrzewania i wentylacji.

Odłącz pręt od gaźnika i zdejmij rurę prowadzącą.

Wyjmij gaźnik (patrz sekcja "Wyjmowanie i instalowanie gaźnika").

Zdejmij pasek klinowy (patrz sekcja "Demontaż, montaż i napinanie paska klinowego napędu generatora").

Odłącz przewody od generatora i cewki zapłonowej.

Zdejmij opaskę zaciskową z generatora.

Podczas regulacji za pomocą pierścienia przepustnicy: zdejmij sprężynę powrotną i poluzuj 2 śruby na pierścieniu przepustnicy.



Odkręć śruby z rowkiem po obu stronach osłony wentylatora.

W przypadku pojazdów Kafer 1300/1600: zdemontować osłonę odpowietrznika chłodnicy oleju.

Zdjąć obudowę wentylatora wraz z urządzeniem regulacyjnym i generatorem, unosząc ją ku górze, uważając, aby nie uszkodzić chłodnicy oleju.

Instalacja

Podczas opuszczania obudowy należy wsunąć korbowód termostatu w otwór w głowicy cylindra. Upewnij się, że powierzchnie boczne cylindrów są szczelnie zakryte obudową. W razie konieczności ostrożnie wyprostuj osłony ochronne.



Podczas regulacji za pomocą pierścienia przepustnicy, zamontuj pierścień przepustnicy, wyśrodkuj go względem kolektora dolotowego, przymocuj do wytłoczonej blachy nośnej i zamontuj sprężynę powrotną.

Zainstaluj termostat.

Włóż prowadnicę, podłącz pręt do gaźnika, zamontuj gaźnik, zabezpiecz pręt.

Zabezpiecz generator opaską zaciskową, załóż i dokręć pasek klinowy.

Podłącz przewody elektryczne do generatora i cewki zapłonowej.

Podłącz przewody układu ogrzewania i wentylacji, zamontuj filtr powietrza.

Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.