Retragere
Carcasa ventilatorului poate fi îndepărtată fără a scoate motorul. Dar pentru a scoate capacul, trebuie mai întâi să scoateți capacul de protecție a motorului, iar acest lucru este mai ușor de făcut cu motorul scos.
Deconectați firul "mase" din baterie.
Scoateți filtrul de aer, deconectați furtunurile sistemului de încălzire și ventilație.
Desprindeți tija de la carburator și scoateți tubul de ghidare.
Scoateți carburatorul (vezi sectiunea "Demontarea și montarea carburatorului").
Scoateți cureaua trapezoială (vezi sectiunea "Demontarea, instalarea și tensionarea curelei trapezoidale de antrenare a alternatorului").
Deconectați firele de la alternator și bobina de aprindere.
Scoateți clema de bandă de la generator.
La reglarea cu un inel de accelerație: scoateți arcul de retur și slăbiți cele 2 șuruburi de pe inelul de accelerație.
Slăbiți șuruburile cu fante de pe ambele părți ale capacului ventilatorului.
La vehiculele Kafer 1300/1600: îndepărtați scutul de aerisire al răcitorului de ulei.
Ridicați carcasa ventilatorului cu dispozitivul de reglare și alternatorul fără a deteriora răcitorul de ulei.
Instalare
Când coborâți capacul, introduceți tija de conectare a termostatului în orificiul din chiulasă. Asigurați-vă că suprafețele laterale ale cilindrilor sunt bine acoperite de carcasă. Dacă este necesar, îndreptați cu grijă capacele de protecție.
Când reglați inelul de accelerație, instalați inelul de accelerație, centrați-l față de conducta de aspirație, atașați-l pe ștanțarea foii suport și instalați arcul de retur.
Instalați termostatul.
Introduceți ghidajul, conectați tija la carburator, instalați carburatorul, fixați tija.
Fixați alternatorul cu o clemă de bandă, instalați și tensionați cureaua trapezoială.
Conectați firele electrice la alternator și bobina de aprindere.
Conectați furtunurile sistemului de încălzire și ventilație, instalați filtrul de aer.
Conectați firul "mase" la baterie.
Comentariile vizitatorilor