Retragere
Scoaterea pompei de ulei este posibilă fără a scoate motorul.
Scoateți capacul din spate al motorului (vezi sectiunea "Îndepărtarea și instalarea unui capac de protecție din spate al motorului").
Scoateți fulia curelei trapezoidale (vezi sectiunea "Inlocuire fulie curea trapezoidala").
Scoateți capacul de protecție de sub scripetele curelei trapezoidale.
Slăbiți cele 4 piulițe care fixează capacul pompei de ulei.
Scoateți capacul pompei de ulei împreună cu garnitura și scoateți angrenajele.
Scoateți carcasa pompei de ulei atingând ușor cu un ciocan de cauciuc.
Examinare
Înainte de instalare, verificați uzura carcasei pompei de ulei și a suporturilor lagărelor angrenajului. Suprafețele uzate din carcasă duc la o pierdere a presiunii uleiului.
Verificați rigiditatea potrivirii axelor scurte ale angrenajelor instalate în carcasă; dacă este necesar, înlocuiți carcasa.
Verificați jocul axial al angrenajelor pompei de ulei. Pentru a face acest lucru, puneți o riglă de oțel pe corp și utilizați un calibre pentru a verifica distanța. Nu trebuie să depășească 0,1 mm.
Verificați capacul pompei pentru semne de uzură; șlefuiți capacul uzat sau înlocuiți-l.
Verificați suprafața de montare de pe carter pentru carcasa pompei de ulei pentru deteriorări și curățenie.
Instalare
Montați carcasa pompei de ulei cu o garnitură nouă și introduceți angrenajele.
Rotiți arborele cotit cu două rotații, astfel încât arborele cu came să finalizeze o rotație și să antreneze angrenajele. Acest lucru va menține angrenajele centrate în carcasa pompei.
Montați capacul pompei cu o garnitură nouă și strângeți piulițele M8 la 25 Nm (2,5 kgcm), fără a schimba poziția carcasei pompei.
Instalați apărătoarea sub scripetele curelei trapezoidale.
Montați fulia curelei trapezoidale.
Montați capacul motorului din spate.
Comentariile vizitatorilor