Eltávolítás
Az olajpumpa eltávolítása a motor kiszerelése nélkül is lehetséges.
Távolítsa el a hátsó motorháztetőt (lásd a "A hátsó motortér burkolatának eltávolítása és felszerelése").
Szerelje le az ékszíjtárcsát (lásd a "Ékszíjtárcsák cseréje").
Távolítsa el a védőburkolatot az ékszíjtárcsa alatt.
Csavarja le az olajszivattyú fedelét rögzítő 4 anyát.
Távolítsa el az olajszivattyú fedelét a tömítőgyűrűvel együtt, és vegye ki a fogaskerekeket.
Gumikalapáccsal finoman ütögesse meg az olajszivattyú házát.
Vizsgálat
Beszerelés előtt ellenőrizze az olajszivattyú ház és a fogaskerék csapágycsapágyainak kopását. A ház kopott felületei olajnyomás-veszteséghez vezetnek.
Ellenőrizze a házba szerelt rövid fogaskerék-tengelyek illeszkedésének merevségét; szükség esetén cserélje ki a házat.
Ellenőrizd az olajszivattyú fogaskerekeinek axiális játékát. Ehhez helyezzen egy acél vonalzót a testre, és egy hézagmérővel ellenőrizze a rést. Nem haladhatja meg a 0,1 mm-t.
Ellenőrizze a szivattyú burkolatát kopás jelei szempontjából; csiszolja le vagy cserélje ki az elkopott burkolatot.
Ellenőrizze az olajszivattyúház forgattyúházon lévő rögzítőfelületét sérülések és tisztaság szempontjából.
Telepítés
Szerelje be az olajszivattyú házát egy új tömítéssel, és helyezze be a fogaskerekeket.
Forgasd el a főtengelyt két fordulattal úgy, hogy a vezérműtengely egy fordulatot tegyen, és mozgásba hozza a fogaskerekeket. Ez biztosítja, hogy a fogaskerekek a szivattyúház középen legyenek.
Szerelje fel a szivattyúfedelet egy új tömítőtömítéssel, és húzza meg az M8-as anyákat 25 Nm (2,5 kgfm) nyomatékkal a szivattyúház helyzetének megváltoztatása nélkül.
Szereljen fel egy védőburkolatot az ékszíjtárcsa alá.
Szerelje be az ékszíjtárcsát.
Szerelje fel a hátsó motorburkolatot.
Látogatói megjegyzések