Verificarea radiatorului și a carcasei ventilatorului (VW Golf 1)

Carcasa ventilatorului poate fi sub tensiune și astfel poate apărea electroliza. Verificarea se efectuează după cum urmează:

Scoateți firele de la comutatorul termic.

Conectați un voltmetru între carcasa ventilatorului și borna negativă a bateriei. Dacă nu există nicio citire pe dispozitiv, atunci nu are nicio semnificație. Vă rugăm să verificați în continuare așa cum este descris în secțiunea următoare.

Dimpotrivă, dacă observați tensiune, aceasta indică faptul că sunt necesare reparații urgente. Radiatorul împreună cu ventilatorul electric și întrerupătorul termic trebuie înlocuiți.

Lichidul de răcire scurs nu trebuie reutilizat.

După instalarea pieselor noi, umpleți cu apă curată (preferabil distilat).

Încălziți motorul și lăsați-l să funcționeze.

Scurgeți apa complet din nou.

Reumpleți sistemul de răcire (vezi secțiunea "Umplerea sistemului de răcire", capitolul "Sistem de racire").

Apoi se verifică radiatorul și carcasa ventilatorului: există tensiune?

Pentru a face acest lucru, conectați voltmetrul la borna negativă a bateriei și conectați borna pozitivă la plăcile radiatorului.

Articolul este postat pe portal (vwmanual.ru)

O citire negativă pe dispozitiv nu contează.

Dimpotrivă, dacă există chiar și o mică citire în direcția pozitivă, este necesar să schimbați din nou ventilatorul radiatorului.