Cureaua trapezoidala — verifica (VW Golf 1)

Pe aceste pagini veti gasi doar cele mai esentiale instructiuni referitoare la cureaua trapezoidala pentru antrenarea pompei de apa si a generatorului. Pentru mai multe informații despre cureaua trapezoidale, consultați capitolul "Generator".

Verificarea tensiunii curelei trapezoidale

Verificarea tensiunii curelei trapezoidale face parte din întreținerea întregului sistem de răcire.

Dacă cureaua alunecă, se va auzi un șuierat când pedala de accelerație este apăsată brusc după mersul în gol. Alunecarea curelei trapezoidale poate afecta negativ sistemul de răcire.

Apăsați puternic cu degetul pe cureaua trapezoială dintre scripetele curelei de la arborele cotit și la generator.

Dacă tensiunea este corectă, cureaua ar trebui să se devieze cu 5 mm.

Noua centură trapezoială trebuie să aibă o deformare de 2 mm.

Și dacă nu, strângeți suplimentar cureaua trapezoială (vezi secțiunea "Tensiunea curelei trapezoidale", capitolul "Generator").

Cureaua trapezoidala crapata

Dacă continuați să conduceți fără curea trapezoială și fără acționare cu pompă de apă, riscați să supraîncălziți motorul!

Practic, nu există lichid de răcire care circulă prin motor fără o pompă de apă.

Puteți citi despre instalarea unei curele trapezoidale noi și asistență de urgență în secțiune "Demontare și instalare curelei trapezoidale", capitolul "Generator".

Indicaţie. În niciun caz nu trebuie să continuați să conduceți cu cureaua trapezoială crăpată. Ar trebui să ai unul de rezervă la tine în caz de nevoie (dimensiunile sale sunt 9,5x875).