Când dopul este închis, suprafața de etanșare se potrivește strâns pe marginile deschiderii rezervorului de expansiune. Aerul nu poate scăpa, presiunea rămâne.
La încălzire, presiunea în sistemul de răcire crește și la valori de 0,9-1,15 bar (pentru modelele dinainte de august 1978.) sau 1,2-1,35 bar (pentru modelele produse după august 1978.) supapa de siguranță se deschide. Acum, pentru a reduce presiunea, poate ieși o cantitate mică de aer și abur.
Când temperatura scade, lichidul de răcire scade în volum și se observă un vid în sistemul de răcire. Pentru a compensa vidul din dop, este instalată o a doua supapă. Se deschide la o presiune redusă de 0,06-0,1 bar, permițând aerului exterior să intre în sistemul de răcire.
Indicaţie. Modelele produse înainte de iulie 1978 foloseau un dop, o supapă de siguranță, care se deschidea la o presiune de 0,9-1,15 bar. Aceste tipuri de capace nu se mai produc. În prezent, produc dopuri care se deschid la o presiune de 1,2-1,35 bar.
Comentariile vizitatorilor