Корпусът на вентилатора може да е под напрежение и по този начин да причини електролиза. Проверката се извършва, както следва:
Отстранете кабелите от термопревключвателя.
Свържете волтметър между корпуса на вентилатора и отрицателния полюс на батерията. Ако няма индикация на устройството, тогава няма значение. Проверете допълнително, както е посочено в следващия раздел.
Напротив, ако забележите напрежение, това означава, че е необходимо спешно да се извърши ремонт. Радиатора заедно с ел.вентилатора и термоключа да се сменят.
Източената охлаждаща течност не трябва да се използва повторно.
След като инсталирате нови части, напълнете с чиста вода (за предпочитане дестилирана).
Загрейте двигателя и го оставете да работи.
Отново източете напълно водата.
Напълнете отново охладителната система (вижте раздел "Пълнене на охладителната система", глава "Охладителна система").
След това се проверяват корпуса на радиатора и вентилатора: има ли напрежение?
За да направите това, свържете волтметър към отрицателния полюс на батерията, свържете положителния извод към плочите на радиатора.
Отрицателното показание на измервателния уред е без значение.
Напротив, ако има дори малко показание в положителна посока, е необходимо отново да смените вентилатора на радиатора.
Коментари на посетители