Системата за охлаждане на двигателя е под налягане. Капачката на радиатора с уплътнение херметически затваря радиатора, но благодарение на специално подбрана пружина, вградена в капачката, ако налягането вътре в охладителната система се повиши до 140-180 kPa, капачката на радиатора се отваря. Налягането вътре в охладителната система се увеличава поради разширяването на охлаждащата течност, което води до повишаване на температурата на кипене.
Фиг. 186. Проверка на капачката на разширителния резервоар с помощта на инжекционна помпа VW1274
Капачката на радиатора също се проверява с помощта на инжекционна помпа VW1274 (фиг. 186).
Завийте помпата VW1274 върху капака (фиг. 186) и я използвайте, за да увеличите налягането, докато капакът се отвори. Стойността на налягането, при което капакът трябва да се отвори, трябва да бъде между 140 и 180 kPa. Ако стойността е различна, тогава капачката на радиатора трябва да се смени.
Коментари на посетители