Зняцце
Кажух вентылятара можна здымаць без зняцця рухавіка. Але для зняцця кажуха трэба спачатку зняць ахоўнае вечка рухавіка, а гэта лягчэй выканаць пры знятым рухавіку.
Адлучыць провад "масы" ад акумулятара.
Зняць паветраны фільтр, адлучыць шлангі сістэмы апалу і вентыляцыі.
Адчапіць цягу ад карбюратара і выняць накіроўвалую трубку.
Зняць карбюратар (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка карбюратара").
Зняць клінаваты рамень (гл. раздзел "Зняцце, усталёўка і нацяжэнне клінаватага рамяня прывада генератара").
Адлучыць правады ад генератара і шпулькі запальвання.
Зняць істужачны хамут з генератара.
Пры рэгуляванні дросельным кольцам: зняць зваротную спружыну і прыслабіць 2 ніта на дросельным кольцы.
Адкруціць ніты са шлицами абапал кажуха вентылятара.
У аўтамабілях Kafer 1300/1600: зняць паветраадводны шчыток алейнага радыятара.
Зняць, падняўшы ўверх, кажух вентылятара разам з прыладай рэгулявання і генератарам, не пашкодзіўшы пры гэтым алейны радыятар.
Усталяванне
Пры апусканні кажуха ўвесці злучальную цягу тэрмастата ў праём у галоўцы цыліндраў. Звярнуць увагу на тое, каб бакавыя паверхні цыліндраў былі шчыльна ахоплены кажухом. Пры неабходнасць асцярожна адрыхтаваць ахоўныя кажухі.
Пры рэгуляванні дросельным кольцам усталяваць дросельнае кольца, адцэнтраваць яго адносна якая ўсмоктвае па трубка, прымацаваць да апорнай ліставай выштамповке і ўсталяваць зваротную спружыну.
Устанавіць тэрмастат.
Уставіць накіроўвалую, падлучыць цягу да карбюратара, усталяваць карбюратар, замацаваць цягу.
Замацаваць генератар пры дапамозе істужачнага хамута, усталяваць і нацягнуць клінаваты рамень.
Падлучыць электрычныя правады да генератара і шпулькі запальвання.
Падлучыць шлангі сістэмы апалу і вентыляцыі, усталяваць паветраны фільтр.
Падлучыць провад "масы" да акумулятара.
Каментары наведвальнікаў