Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Pompa wodna znajduje się po lewej stronie silnika.
Wyjmowanie
Spuść płyn chłodzący.
Odłącz oba węże od obudowy termostatu.
Odłącz górny wąż pompy wodnej.
Odłącz złącze przełącznika temperatury.
Odkręcić kołnierz z wężem od tylnej części obudowy termostatu.
Odkręć przewód wodny od prawej głowicy cylindra, zgnij obejmę przewodu wskaźnika poziomu oleju, wyciągnij przewód z obudowy termostatu.
Odkręć 3 śruby z koła pasowego pompy wodnej.
Za pomocą wygiętego klucza imbusowego poluzuj kołnierz rury wodnej znajdujący się u dołu pompy wodnej.
Odkręć 3 śruby mocujące pompę wody - 2 po prawej i jedną po lewej, wyjmij pompę wody wraz z uszczelką.
Instalacja
Przed montażem należy dokładnie oczyścić kołnierz pompy wodnej.
Pamiętaj o zamontowaniu nowych uszczelek i podkładek.
Oryginalne informacje są zamieszczone w zasobie VWManual.ru
Zamontuj pompę wody z nowym uszczelnieniem i dokręć śruby momentem 20 Nm.
Przymocuj kołnierz rury za pomocą wygiętego klucza imbusowego do spodu pompy wodnej, dokręć śruby momentem 20 Nm.
Włóż rurkę wodną do obudowy termostatu i przymocuj ją do cylindra za pomocą nowej uszczelki, dokręcając ją momentem 20 Nm.
Przykręć kołnierz z nową uszczelką do obudowy termostatu od tyłu i dokręć momentem 7 Nm.
Zamocuj rurkę wskaźnika poziomu oleju do rury wodnej za pomocą nowego zacisku.
Podłącz oba węże do obudowy termostatu i zabezpiecz zaciskami. W tym celu służą specjalne szczypce firmy Hazet.
Podłącz górny wąż do pompy wodnej i zabezpiecz go zaciskiem.
Nakręć koło pasowe pompy wodnej i dokręć śruby momentem 20 Nm. Nie zapomnij o założeniu podkładek sprężystych pod śruby.
Podłącz złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego.
Zamontuj i napnij pasek klinowy.
Napełnij układ płynem chłodzącym i usuń powietrze.
Po jeździe próbnej należy sprawdzić szczelność wszystkich połączeń.
Komentarze gości