Wycofanie
1 Zdejmij główny pasek rozrządu.
2 Zamocuj koło łańcuchowe wału korbowego (1) stara śruba (2) do wału korbowego.
3. Ustaw wał korbowy w położeniu TDC cylindra nr 1.
4. Brakujący ząb koła zębatego musi pasować do oznaczenia na pompie olejowej (strzałka).
5. Obróć wał korbowy lub koło zębate z położenia TDC o trzy zęby w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. W tym samym czasie na prawo od wyciętego zęba (A) koło zębate trzeci ząb (strzałka) musi pasować do oznaczenia TDC na obudowie pompy olejowej.
Uwaga! W wyniku tej instalacji wał korbowy zostaje ustawiony w pozycji montażowej pompy olejowej. Jedna z czterech krzywek napędzanej piasty tarczy na wale korbowym musi znajdować się u góry.
6. Zdemontować napinacz paska zębatego napędu głównego.
7. Zdejmij miskę olejową.
8. Zdejmij zbiornik oleju.
9. Zdejmij koło łańcuchowe wału korbowego.
10. Wymontuj pompę olejową.
11. Usuń uszczelkę.
12. Usunąć pozostałości szczeliwa na bloku cylindrów za pomocą płaskiego skrobaka.
13. Oczyść powierzchnie siedzisk; muszą być wolne od oleju i smaru.
Instalacja
Stan instalacji
Jedna z czterech krzywek napędzanej piasty tarczy (strzałka) na wale korbowym jest u góry.
1. Zainstaluj narzędzie montażowe (1) na wale korbowym i ręcznie dokręcić śrubę.
2. Założyć nową uszczelkę na tuleje centrujące (A).
3. Wyrównaj znak strzałki (A) wewnętrzny wirnik pompy olejowej ze strzałką wskazującą pozycję montażową (W) pokrywy obudowy pompy oleju.
4. Nasmaruj olejem wszystkie cztery krzywki piasty tarczy napędzanej wałem korbowym.
5. Lekko nasmaruj wargę uszczelniającą uszczelnienia olejowego wału korbowego.
6. Ostrożnie zamontuj pompę olejową na krzywkach piasty napędzanej tarczy wału korbowego.
7. W razie potrzeby lekko obrócić wirnik wewnętrzny w stosunku do krzywek piasty napędzanej tarczy wału korbowego.
8 Ostrożnie umieść pompę olejową na tulejach ustalających.
9. Zamocuj pompę olejową nowymi śrubami. Moment dokręcania: 12 Nm.
10. Zdejmij tuleję narzędzia.
11. Zamontować zbiornik oleju.
12. Zamontować miskę olejową.
13. Zamontować główne koło pasowe napinacza paska rozrządu.
Komentarze gości