Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej (VW Sharan 1)

Spis treści: Silnik 2,0l ↓ Silnik VR6 ↓

Silnik 2,0l

Aby wymontować pompę oleju z silnika 2,0 litra, należy wykonać następującą procedurę:

umieścić przód pojazdu na podstawkach podnośnikowych, aby uzyskać dostęp do miski olejowej i pompy oleju;
zdejmij miskę olejową (zobacz podsekcję 4.1);
odkręcić śruby mocujące obudowę pompy oleju;
pociągnij pompę w dół, koło zębate wału pompy powinno odłączyć się od koła zębatego wału pośredniego, a następnie wyciągnij je całkowicie;
wyjmij rozdzielacz zapłonu (ponieważ nadal będzie trzeba go usunąć podczas instalacji pompy).

Montaż pompy oleju odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, z zachowaniem następujących zaleceń:

podczas montażu pompy oleju na skrzyni korbowej nie montuje się uszczelki;
dokręcić śruby mocujące pompę momentem 20 Nm;

Rysunek 167. Położenie czopu gniazda wału napędowego pompy oleju przed montażem rozdzielacza zapłonu

przed montażem rozdzielacza zapłonu należy zamontować czop wałka napędowego pompy oleju tak, aby czop był równoległy do osi wzdłużnej wału korbowego (rysunek 167);
zamontuj rozdzielacz zapłonu i dokręć śruby mocujące momentem 20 N·m (zobacz rozdział 8.5.3).

Silnik VR6

Wymontuj pompę oleju silnika VR6 w następującej kolejności:

ustaw przód pojazdu na podstawkach, aby uzyskać dostęp do miski olejowej i pompy olejowej;

Rysunek 168. Miejsca montażu pompy oleju w dolnej części skrzyni korbowej silnika VR6 pokazano strzałkami

odkręcić śruby (rysunek 168) mocujące obudowę pompy oleju i kołnierz zbiornika oleju do skrzyni korbowej silnika;
pociągnij pompę w dół, koło zębate wału pompy powinno odłączyć się od koła zębatego wału pośredniego, a następnie wyciągnij je całkowicie;

Oryginał artykułu jest zamieszczony na stronie internetowej (vwmanual.ru)

Rysunek 165. Części pompy olejowej: 1 - blok cylindrów; 2 - śruba, 10 Nm; 3 - pokrywa napędu pompy oleju; 4 - O-ring, zawsze wymienny; 5 - bieg wiodący; 6 - wał napędowy pompy; 7 - wałek pośredni; 8 - podkładka regulacyjna; 9 - śruba, 25 Nm; 10 - pompa olejowa; 11 - śruba, 10 Nm

jeżeli zachodzi konieczność wymontowania koła napędowego 5 (rysunek 165), należy odkręcić śruby mocujące 2 i zdjąć pokrywę 3. Pokrywa posiada pierścień uszczelniający w kształcie litery O 4. Wyjąć koło zębate przy pomocy szczypiec.

Montaż pompy oleju odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, z zachowaniem następujących zaleceń:

podczas montażu pompy oleju na skrzyni korbowej nie montuje się uszczelki, należy jednak nałożyć uszczelniacz AMV188 001 02 na kołnierz zbiornika oleju;
dokręcić śruby mocujące pompę oleju momentem 25 Nm, a śruby zbiornika oleju momentem 10 Nm;
jeśli koło napędowe zostało wyjęte, włóż je do otworu na górze tak, aby zazębiało się z kołem zębatym na wale pośrednim;
przed montażem należy dokładnie nasmarować pokrywę i pierścień uszczelniający olejem silnikowym;